第417章 国内第一！转瞬即逝的2007年（万字大章，求月票）-第3/10页

    比亚迪的动作那么大，曹阳自然是不可能什么都不知道的。

    不过，南山集团自己也在搞混动，所以没有什么好怕的。

    甚至从下一代车型开始，星辰汽车的新车型，就会大量的使用混动系统，进一步的降低油耗，提升起步阶段的加速性能。

    “国内做混动零件的民营企业，基本上是一家都找不到。”

    “我们比亚迪也是没有办法，只好撸起袖子自己干了。”

    王福这话半真半假。

    市面上确实是没有合适的供应商给它选择。

    但是他们想要把核心零部件的技术掌握在手中，也是一个事实。

    “混动系统上面需要用到的半导体零件比之前的纯燃油车多了不少，我觉得可以好好的发挥一下比亚迪南山半导体的作用。”

    “伴随着汽车技术的不断发展，将来对半导体零件的需求肯定也是越来越多的。”

    “提前做好这方面的技术积累，免得到时候被人卡脖子了。”

    比亚迪搞其他的零件，曹阳没有多大的合作兴趣。

    但是半导体上面，大家的技术积累都不是很深。

    所以适当的合作一下还是可以的。

    两人就这么聊了半个小时，给两家公司下一步的合作定下了一个大的基调。

    不过，星辰汽车这一次搞出来的头条新闻，却是没有那么快就消失。

    “艾莫哈，总部那帮人终于同意X7的立项了。”

    “按照计划，这款大型SUV将会在2011年面世，到时候仰望开发出来的市场，我们就可以顺利的进去分一杯羹。”

    菲利普斯作为宝马亚太区的总裁，最近一年可是没有少听星辰汽车相关的报告。

    2007年，宝马集团在华夏市场的业务继续保持强势增长，共售出51588辆。

    这个数据，相比2006年的36357辆，增加了42%。

    从速度上来看，绝对是非常耀眼的。

    而宝马全球销量超过150万辆，也是一个非常傲人的成绩。

    但是跟仰望汽车比起来，在华夏市场就不好看了。

    “大型SUV市场的表现，确实是有点超出了大家的预料。”

    “凭借着仰望的出色表现，星辰汽车成为了华夏第一家实现年销量超过10万辆的高档汽车品牌。”

    “虽然星辰汽车的销量有一半是海外贡献的，看整体销量的话，跟我们宝马还有比较大的差距。”

    “但是在华夏，他们把行业第一的奥迪都给拉下来了，这还是值得重视的。”

    艾莫哈很是感慨的说道。

    2007年，奥迪在中国共销售100888辆，同比增长24.8％。

    这个成绩绝对是非常不错的。

    春城大众也是不断地去营销这一个成绩。

    不过在星辰汽车更加优秀的表现面前，这个成绩就显得没有那么出色了。

    毕竟，奥迪的单车价格比星辰汽车要差了一截。

    同样是10万辆左右的销量，星辰汽车的营业额比奥迪华夏高了一倍都不止。

    “总部也是意识到了星辰汽车的崛起，特别是仰望这款大型SUV的成功，所以才会同意开发X7这么一款全新车型的。”

    “与此同时，总部准备在华夏国产下一代X3车型，这对我们的销量来说，也是非常值得期待的。”...
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