135，排位赛

    从刚刚那个弯道出来的车除了百家姓·王以外多多少少都带点磕碰。

    热身赛还在进行，一条赛道肯定不止一处地方是窄路的，之前有幸没有磕碰的赛车也再后面的窄路里遇上。

    一场热身赛下来，基本没有一辆车是完好如初的，看来观众评价其是碰碰车还真是挺贴切的。

    各家都忙着更换损坏的零件，就连百家姓车队也给刚刚碰撞过的地方在喷漆。

    经过几轮的碰撞虽然车身没有损坏但是油漆却掉了一些，虽然不影响性能，但是影响美观不是？

    接下来是第二场练习赛，时间是三十分钟，相比第一次除了时间短了十五分钟以外，规则都相同，目的还是让车手熟悉赛道，成绩不对结果造成影响。

    百家姓车队教练制定的战术还是跟上次一样，保留实力，以熟悉赛道为主。

    这一场练习赛因为有了第一次的经验，在窄路发生碰撞的次数明显低了不少，不过还是有车辆因为碰撞而损坏的。

    比赛结束，百家姓车队的2个赛车手表现的一般般，并不出色。

    网友表示非常不满。

    “还是太年轻了。”

    “我就说他们那个车什么乱七八糟的空气动力学组件没啥用嘛，成绩那么差。”

    “估计是太耗电了，不敢跑太快。”

    不过也有人还是看好百家姓车队的。

    “急什么，才是热身赛而已，保存实力不知道吗？”

    “你们有看到两场比赛百家姓的赛车有被碰坏零件的吗？”

    “还真没有，如果不是技术过硬，就是材料过硬。”

    “我看到有碰撞过，但是并没有被撞坏，应该是材料过硬。”

    接下来进行的是排位赛，排位赛决定正赛中车手的起跑发车顺序，最快的车手将在第一排发车，而最慢的车手将在最后一排发车。

    排位赛共5节，前4节24位车手以6人一组，分为4组进行排位赛，每位车手有一圈的机会作出成绩。

    前四节结束后，最快的6位车手将进入第五节排位赛，被称为超级杆位赛，决出前6名车手的排位顺序。

    对于排位赛百家姓车队的教练给予车手的战术是，拿第一，但是不能超出太多，好戏还在后头呢。

    百家姓的2位车手被分开在两个组里，4组24人选出最快的6位，也就是说最少有2组里可以分别晋级2人。

    当然也有可能是一组里晋级3个人甚至4个，而有的组则没人晋级，但是这样的概率不高，因为其他车手也不是摆设，为了保险起见不能太保守了。

    不管哪种情况只要百家姓的车手拿到小组第一是绝对可以晋级的，大家的水平都旗鼓相当，百家姓车手只要超过第一的，晋级就没有太大问题了。

    但是又不能超出太多，教练这样安排看来对自家的赛车也是很有自信的。

    有人可能奇怪为什么要排位？同一起跑线一起跑不就行了？

    设置排位赛最主要的原因其实很简单，就是因为赛车太多，路不够宽，不足以一字排开。

    至少得排2排以上，一般来说排在最前面有非常大的优势，大部分比赛也都是在最前面的车手拿冠军，那么谁排在最前面就很重要了。

    如果以抽签或者随机的方式排的话车手不服，粉丝也不服，而且这种规格的比赛讲究的就是公平和实力。

    也正是因为这个才那么多人喜欢，如果以抽签或者随机的方式排位的话，多了很多运气成分，也少了很多公平性。...
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