134，FE电动方程式

    F1的最高时速是350公里每小时，相比下老张最高时速是570公里每小时，这点老张秒杀F1。

    百公里加速方面F1是2.5秒，可以秒杀一众超跑，但是相比于老张的1.8秒还是差点意思。

    但是0到400米加速老张就不如F1了，虽然老张时速比F1高很多，但是想要加速到极速的570公里每小时是需要很长的跑道，400米是不够的。

    而F1的特点是时速100到时速200的加速用时非常短，所以中距离下F1完胜。

    还有就是制动时间和制动距离，F1能够在1.9秒内从时速200公里减速到0，距离只有55.5米，这一点随便科技官方没有数据，经过测试后老张还是略逊色F1的。

    在转弯速度上，由于F1用的是无花纹的热熔胎，抓地力和摩擦力都非常强，所以过弯速度是它的强项。

    不过在这点上由于老张的轮胎性能也非常强，所以老张的过弯速度跟F1可以打个不相上下。

    综合性能下如果在赛道上跑老张还是跑不过F1的。

    更离谱的是还有土豪还拿老张来跟战斗机比的，结果就是起步老张很快，在地面的时候老张略快，但是战斗机一旦轮胎离地老张就不是对手了。

    虽然只是为了博览眼球，但不得不说还是外国人比较会玩。

    今天张伟在公司楼顶非常无聊，正在刷着短视频时，无意间看到了关于FE电动方程式的视频，突然他又有了一个想法。

    不得不说张伟很多奇怪的想法都是在他无聊刷视频时产生的。

    张伟：“小爱你说我们组一支车队参加FE电动方程式怎么样？”

    小爱：“挺好的，这样能宣传我们的电动车，增加我们的品牌深度，实际上我们国内早就已经有商家这么做了，比如蔚来汽车。”

    张伟：“这FE赛季中途是不能加入的吧？”

    小爱：“是的，不过距离下一个赛季还有2个月，我们可以组一支新车队加入下一季比赛。”

    张伟：“2个月时间我们能造出来吗？”

    小爱：“制造的话完全没有问题，主要就是注册车队，组织车队后勤管理等人员，寻找赛车手和车队教练比较耽误时间，不过2个月完全够了。”

    张伟：“行，安排下去组织一支FE车队，参加下一届FE方程式锦标赛，对了你给我讲一下FE的规则吧。”

    小爱：“好的，说到FE，早期电池能量密度太小，是不足以完成一场比赛的，而且充电速度也没有那么快，也不可能中途进站充电。”

    张伟：“那怎么办，换电池？”

    小爱：“差不多，很接近正确答案了，就是换一辆车，继续比赛。”

    张伟：“，，，，，你逗我呢。”

    小爱：“嘿嘿，不过换车的时候有一个奇葩的规则就是不能小于1分钟。”

    张伟：“比赛不就是争分夺秒的嘛，为什么换车速度快还是犯规。”

    小爱：“除此之外还限制最高功率200kw，但是有一个攻击模式，一般过弯都是靠内测，在个别区域弯道外侧就会有一个专门的区域，车子开上去后会获得一个叫做攻击模式的buff。”

    张伟：“啥是攻击模式？”

    小爱：“简单来说就是可以让车子最高功率提升到230kw，一段时间内获得更强的动力，持续时间因赛道而定，而且还是强制性的每场比赛每辆车必须使用2次。”

    张伟：“这么离谱，还有没有更离谱的规则？”...
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