第5章 五年计划之超级工程-第2/3页
“一千多立方的炉子算什么，我们自己还有五千立方的炉子，单炉年产钢铁2500万吨，四座炉子就年产一亿吨了。”
众人听着那一个个骇人的数字，整个人都麻了，罢了罢了，你说多少就多少吧。
杨荣却又追问道。
“一年42万万斤钢，这生产出来如何使用？是要在民间发卖吗？若是卖掉的话，我大明百姓岂不是人人都能分到数十斤钢铁，便是把农具和炊具全都换一遍，也用不完啊。”
刘斌闻言立刻说道。
“卖是不可能卖的，这些产量也就暂时维持而已，都不够我们自己用的，就算我全都给你，你怎么运回大明呢？
“京师距离北海足有3200里，这还是天上飞的直线，你走陆路的话，随便绕一下就四千里了，你要用什么方式，把这些钢铁从四千里外运回来？”
杨荣听完也傻眼了，是啊，那么远，还是那么重的铁，这要怎么运？
他不甘心道，“可生产出来，不运回来又怎么用呢？”
刘斌展开一张地图，把众人叫到跟前。
“铁路大家都见过了吧？”
众人闻言点点头，刚才电视纪录片里的火车可是给了他们极大的印象。
“我们准备修一条从北海直通京师的铁路，这是一条重载铁路正线线路，初步预计有3700里长。
“这是一种新设计的重型钢轨，每米，也就是每三尺长，重70公斤，一公里长就是70吨重，一条线路需要两根钢轨，一条正线需要一去一回两条线路，也就是四根钢轨。
“所以这条铁路，每公里仅仅是钢轨就需要280吨，整条线几千里下来起码要消耗50多万吨的钢铁，这还只是路，还有上面跑的车呢？
“这么算下来的话，你还觉得钢铁年产量很多吗？第一年也就勉励维持而已，等把更多的钢铁工人培养出来，第二年一定要把另一座高炉也恢复生产，把钢产量直接翻一倍！
“哦，对了，这条路也是交通计划第一个五年最重要的项目，没有这条路，我们后续很多事情都做不了。”
朱棣看着地图上画的那条线比划了半天，然后才问道。
“如果这条路修好了，从京师到北海，需要多久？”
刘斌翻着资料介绍道。
“我们初步设计的是80公里每小时的运营速度，也就是，每个时辰320里，跑完全程需要一天一夜。
“这是我们重新设计的轨距，扩宽到了一米八，加宽过的新车最少有4.5米宽，如果拉客人的话，一节车厢能载250人左右，而且还很宽敞舒适，四节车厢就能载一千人，一个车头挂20节车厢，只需一天一夜，就能将五千人运到北海。
“如果用来运货的话，多挂一些车厢，一次就能运载上千万斤的货物，一个昼夜就能抵达。”
众人闻言全都不由自主地咽了口唾沫，心中既有兴奋又有恐惧。
这条路好是好，但就怕又是一个像是隋炀帝挖运河一样的超级工程，不知道要累死多少民夫！
而这两年却正好是朱棣用人最狠的时候，建设北京紫禁城，还有几个月前刚挑好的长陵，到处都在用人，民力已经使用到极限了！
众人都想到了这点，但却没人主动提起，北海那么多好东西放在那里，不修这条路，你就运不过来，光看着又有什么用呢？
最后还是老成持重的胡广开了口。
“不知营造这条铁路，需要征发民夫几何？”...
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