第三百九十九章 经常约，还是偶尔约？-第3/5页

    “懂了，克莱斯勒在美国市场的势头挺不错，在国内的切诺基车型也一直畅销不衰，他们要是重新上市，股价肯定不低，而菲亚特未来的股价就很尴尬了。”柳俊生终究是很聪明的人，终于懂了，徐腾的目标是推动克莱斯勒的资产重新上市。

    如果菲亚特认怂，那就由福特公司收购克莱斯勒，让克莱斯勒在美国和中国的业绩体现在福特公司的股价上，如果菲亚特不认怂，那就逼菲亚特出血本。

    “这是第一个事，第二个事，我安排陈志辛继续再当两年的华腾汽车董事长，另外安排一个全球执行总裁的人选接班。具体的人选，我已经确定了，你以后就给他搭把手，保驾护航。”徐腾已经很确定，在华腾汽车集团成为世界级车企的第一个阶段，安排奥迪公司ceo鲁佩特-施泰德负责掌舵全局。

    施泰德初来乍到，也只有高级合伙人的身份，而且是高级合伙人中的新人，想要压住其他资深高级合伙人，难度太大。

    其他人都是陈志辛董事长的心腹爱将，真要闹出矛盾，陈志辛表面说支持施泰德，背后真正要支持谁，恐怕都是未知数。

    大单位，不管是私企，还是国企、央企、外企，人事关系永远是最复杂的。

    徐腾又不可能每次出了纠纷都亲自出面支持施泰德，最好的选择就是让柳俊生代表他，在华腾汽车集团高管层内部，直接支持施泰德控制局面。

    这其实也是一个家族制财团的特殊优势，徐腾只要派出其他人不敢正面挑战的“全权代表”到子公司主持大局，或者是在幕后支持谁，就可以将很复杂的人事关系简单化。

    “哦……行，我懂了。”柳俊生都明白了，徐腾安排他到奥迪公司考察时，他还以为徐腾是要和他分享一下人生的喜悦，让他亲眼目睹一下理事长的新战利品，现在才知道，徐腾是让他提前和奥迪公司的那个ceo见面谈一谈，相互熟悉一下。

    既然不是内部的原有人选，除了奥迪公司的那个新来乍到的ceo，柳俊生想不到别的人选。

    “你这边就这两个事。”徐腾将柳俊生的任务说清楚，再和李伊菲说一下，帮国机集团谈妥收购德国刀具企业威迪亚的事。

    “理事长高明。”李伊菲不是柳俊生，岂敢在徐腾面前做一个随意放肆的女人，到目前为止，她都一直站着呢，只有柳俊生翘着二郎腿坐着，徐腾则是很随意坐在桌沿，坐在柳俊生前面谈事。

    柳俊生的待遇，其实就是联席合伙人的待遇，他只是没混到这个份上，可能至少要再努力十几年，才能提升到那一步。

    “其实，你说咱们能不能收购沃尔沃汽车业务啊，吉利集团这些年在沃尔沃这边真没赚到多少，我听说，那王总最近两年在汽车业务的投资已经不如以往，新投资都是清洁能源这一块。”柳俊生想到一个事，当然，真要他做主，他宁可多付大众集团一笔钱，多支付五十亿欧元的收购成本，也要留着捷豹。

    “你这个想法有点意思，说说。”徐腾现在资金流很宽松，因为2o13年开始，他要从全球石油、大宗商品资产领域撤资，这个撤资规模是非常恐怖的，腾出来的资金流会很厉害，而且缺乏新的投资点。

    徐腾做生意的节奏，很大程度上是非常盯准股市的，全球股市的哪一个板块要涨，或者是正在缓缓大崛起，他就会将资金调往哪个板块。

    哪一个板块要跌，他就会从哪一个板块提前收缩。

    除了对局势的预估外，最重要的一点，他掌握着大数据，全球经济分析的大数据，相比世界银行、ImF、彭博社更快更普遍更深入的数据规模。

    “沃尔沃的这个牌子还凑活，但对咱们来说，最主要的问题是没有便宜对手，我们要是投入资源营销沃尔沃汽车，对沃尔沃集团的重卡、客车、工程机械业务都有增益，这都是咱们不愿意见到的局面。反过来，如果我们在沃尔沃集团入股，持有过一定比例的股本，那咱们还是可以做这个业务的。”柳俊生将自己的想法都说了出来，这个想法很好，但其实不是他的。...
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