第208章 替代之选-第3/4页

    为此，护航航母必须具备搭载与运作重型战斗机的能力，最好还能使用预警机，增强防空作战的效率。

    要想获得这些能力，就必须配备大功率蒸汽弹射器。

    如此一来，对航母的吨位就有很高的要求。

    虽然按照帝国海军做的研究，能在3万吨级的小型航母上安装弹射器，使其能搭载与运作舰载战斗机，但是要想获得完备的作战能力，特别是完成截击任务所需的出动率，就得把吨位提高到4万吨以上。

    关键还有，要想搭载足够多的舰载机，至少需要5万吨！

    显然，这个体量不比大型航母差多少。

    此外，为了获得足够强大的作战能力，肯定需要采用大量新技术，比如活塞行程更短的大功率蒸汽弹射器。

    把这些因素都算上，排水量在5万吨左右的中型航母的造价，不会比8万吨级的大型航母低多少，作战能力却存在明显差距，因此从效费比的角度来看，建造中型航母其实是一件亏本买卖。

    正是如此，帝国海军才坚持建造“薛远征”级超级航母，并且把大批退役航母进行封存处理。

    只是，相对战时的巨大需求，封存的大型航母肯定不够。

    按照帝国海军做的统计，哪怕按第二次全球大战的标准组建护航舰队，至少都要30艘护航航母。

    显然，实际需要的肯定更多。

    也就是在这个大背景下，帝国海军在战前就启动了“替代型航母”的研制工作，准确说是前期的基础设计。

    “替代型航母”最为主要的特点，其实是尽量降低建造价格。

    当然，牺牲的不是作战能力，而是生存力！

    严格说来，“替代型航母”就是按商船标准建造的中型航母。

    具体来说，满载排水量在5万吨左右，飞行甲板的长度在280米到290米之间，最快航速不到24节，配备两部标准蒸汽弹射器，机库能容纳24架舰载机，最多能够搭载48架舰载机。

    有趣的是，在进入建造阶段之后，帝国海军没有向造船厂提供统一的设计图纸。

    道理也很简单，“替代型航母”根本没有完成设计，而且在大战爆发之前，也没人想过需要完成设计。

    结果就是，在决定建造的时候就只有几个前期方案的概念图。

    由此导致的结果是，帝国海军只向造船厂提出性能指标，然后让造船厂按照自己的理解进行建造。第一批6艘“替代型航母”分成了3种，而且存在较为明显的区别，往往被当成三个级别对待。

    从后勤保障的角度来看，这简直就是灾难！

    虽然三种设计的主要设备与系统都做到了统一，比如燃气轮机与弹射器都是一样的，但是在装配阶段肯定存在差别，也就得为这3种航母提供3套后勤保障系统，大幅度增加了维护保障的难度。

    只是，没人能否定，“替代型航母”解决了帝国海军的燃眉之急。

    三管齐下，以及让造船厂去自由发挥，最为突出的好处，也就是大幅度的缩短了航母的建造时间。

    第一批6艘“替代型航母”从下达订单到建成交付，均没有超过1年！

    在新历151年第三季度，这6艘航母全都加入了帝国海军的战斗序列，而且全在东望洋活动。

    6支以“替代型航母”为核心的护航舰队，成为了运输船队的守护神。...
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