第110章 挖高校的墙角-第2/2页

　　甚至是MT变速箱，做的也是远远不如采埃孚、爱信这些国际巨头。

　　现在曹阳跟他说南山对6AT和CVT都有研究，他是完全不信的。

　　“是的，理论研究已经展开了。”

　　“甚至实际的工作也已经在推进之中了。”

　　“纪教授您只要去打听一下，就可以知道南山轴承和南山螺栓的水平，在国内的汽车行业还是很有名气的。”

　　“我们在这两个领域一点也不比国际零部件巨头要差。”

　　“变速箱里头的零件主要就是齿轮、轴承和轴、电磁阀等，我们现在已经能够自己生产一部分了。”

　　“假以时日，实现变速箱所有的零件都自给自足，完全不是问题。”

　　曹阳这话刚刚说完，纪华就问了一句，“你们对TCU（变速箱控制系统）也有研究吗？”

　　很显然，在纪华眼中，变速箱最难的就是TCU的设计了。

　　这个看起来不起眼的零件，负责换挡时机的判断。

　　看起来很简单的一个任务，实际上却是需要结合发动机转速、车速、负载、坡度、动力请求等多方面因素决定何时换挡。

　　只有TCU能够正确的根据工况选择合适的档位，才能充分的发挥变速箱的功能。

　　而这么多变量集中在一起，绝对是非常考量TCU的程序设计的。

　　可以说，TCU的程序设计需要考虑的东西非常多，格外的复杂困难。

　　纪华复杂的变速箱项目，目前就是卡在TCU上面。

　　当然了，其他各个领域虽然在实验室里头的表现非常不错，能不能量产又是另外一回事了。

　　国内很多大学的实验室里头制作出来的产品，都能达到国际主流水平。

　　但是你让他们投入到工业化生产之中，可能就会出现各种各样的问题了。

　　要么就是成本异常的高，导致国产比进口还要贵。

　　要么就是质量不行，制作十台才有一台是合格的，这样子根本就没有办法用。

　　“纪教授，您这算是问到了点子上了。”

　　“这方面，您要是愿意签订这份保密协议，我可以给您看一份文件。”

　　曹阳这一次显然是有备而来。

　　花费了两万积分才兑换出来的6AT技术，都在他的脑海之中。

　　直接抛出来肯定是不合适的。

　　但是亮一些关键的技术来“震慑”一下纪华，还是没有问题的。

　　对付这些技术狂人，就要在技术上面让他们看到希望，看到南山跟其他公司不一样的地方。

　　要不然人家干嘛要去你那？

　　你能比亚琛工业大学开的工资高还是社会地位高？

　　(本章完).

　　爱喝红茶的兔子


    本章完