第53章 舍得，有舍才能有得

    虽然韩浩跟南山汽配厂打交道的时间不是很长，但也许是性格原因，也许是觉得南山汽配厂好拿捏，他说话很是直接。

    “曹厂长，你可能没有明白问题的关键。”

    “我们神龙汽车也不是不能用你们厂的螺母板和车轮螺母，甚至你们其他的一些螺栓螺母，我们也可以考虑使用。”

    “但是使用的方式，也需要请你们理解我们的难处。”

    “西风模冲和西风紧固件是我们现有供应体系里头做冲压件和紧固件的厂家，它们又是我们集团的兄弟单位。”

    “所以你要给我们供货，只能做二级供应商。”

    话说到这个份上，曹阳自然什么都明白了。

    感情不管是春城汽车集团还是西风汽车集团，风格都差不多啊。

    当初南山汽配厂给春城大众供应螺母板，就是通过春城冲压厂倒了一手，以二级供应商的身份给捷达等车型供货。

    现在南山汽配厂想要给神龙汽车供货，也一样需要通过西风模冲或者西风紧固件倒一手，让人家在其中挣一笔钱才行。

    至于这样子成本是不是会更贵，对方并不是那么在乎。

    一方面，现在的汽车售价贵，对零部件的价格承受能力比较高。

    另外一方面，西风模冲和西风紧固件是西风汽车的全资子公司，而神龙汽车是合资公司。

    一个螺母板人家加价2元钱，这加的2元钱全部都进入了西风汽车的口袋里头。

    至于承受这个后果的神龙汽车，由于只有一半的股份是西风汽车的，相当于只承担了1元钱的成本上涨后果。

    这种生意，站在他们的角度来看，显然是可以做的。

    球现在是到了曹阳脚下了。

    韩浩和他的经理陈磊都盯着曹阳，想要看他如何做决定。

    毕竟，对于他们来说，给集团的零件厂扩展业务，也算是工作任务之一。

    实际上西风模冲评估出来的螺母板成本，比进口要贵，并且预计的不良率会很高，所以一直都没有实现国产。

    而西风紧固件厂虽然也给集团的一些车辆生产车轮螺母，但是他们给富康车型上提供的样品，却是连续几次都没有通过测试。

    要不然得话，哪里还有南山汽配厂的事？

    当然了，这些信息，他们现在肯定是不会跟曹阳和张富贵说的。

    要不然就不好拿捏对方了。

    主机厂和供应商接触的过程，本来就是一个博弈的过程。

    “陈经理，韩工，我想确认一下，是不是今后只要西风集团旗下有类似零部件企业的零件，我们想要做的话，都只能跟他们合作才行？”

    曹阳没有立马回答韩浩的问题。

    而是找了一些其他的问题来拖延时间，这样子自己才可以更好的思考利弊得失。

    除了少部分厂家愿意主动的选择做二级供应商，大部分厂家都是希望自己能够成为一级供应商的。

    曹阳自然也不例外。

    “你可以这么理解。”

    “我们的这个策略并不是针对你们南山，其他零部件厂家也是一样的。”

    “哪怕是那些国家巨头，什么佛吉亚、马勒、伟世通之类的，他们想要进入到神龙汽车，我们也一样会有类似的要求。”

    “当然了，如果你们的技术足够厉害，也可以考虑跟集团的零部件企业成立合资公司。”...
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