第573章 黑科技！又一痛点被解决！-第5/6页

    不过，杨明既然提出了这个建议，自然也是有自己的解决方案。

    “如果我们什么都不做，自然是会出现图纸和实物不吻合的情况。”

    “但是我们可以让帝都奔驰的技术部出一些相关零件的暂定图出来。”

    “按照公司的工作流程，合资公司的技术部门是有权利出暂定图的。”

    “当然了，理论上暂定图的使用时间不能超过半年，要在这个时间内联系德意志总部那边将暂定图的内容反应到正式的图纸上面。”

    “但是我们完全可以每隔半年就重新出一下暂定图，甚至直接就一张暂定图一直使用下去。”

    杨明这么一说，奥古斯特大概是明白了他的打算。

    这是准备直接抛开总部，在华夏市场的国产车型上面将铅酸蓄电池切换为磷酸铁锂蓄电池。

    考虑到这个做法的特殊性，奥古斯特不敢完全同意，但是也想不到更好的办法，所以就说：“那就把E级的国产车型拿出来试点一下，后面如果市场反响比较好，运行也没有什么问题，我们再搞其他的车型。”

    “到时候也可以想办法去说服总部的那些设计人员，让他们将所有的车型直接从源头上修改为磷酸铁锂蓄电池。”

    先搞一个车型试点，看看效果好坏之后再考虑推广。

    这种华夏经常使用的手段，奥古斯特也算是学到了。

    而相比宝马和奔驰的积极行动，其他的自主品牌车企和合资车企，动作就稍微慢了一点。

    一个零件要涨价几百块钱，这还是挺可观的。

    如果没有竞争对手使用，谁也不大想开这个头。

    毕竟星辰汽车、捷豹路虎和宝马都是豪华品牌，能够轻松的承担这部分成本上涨。

    但是其他的国产车型不是啊。

    当然了，在这些车企里头，有一家是比较特别的存在。

    那就是比亚迪。

    “老吕，我们上个月才刚刚立项去研究磷酸铁锂蓄电池，结果人家星辰汽车直接就开始量产了。”

    “你说南山集团为什么总是做什么事情都能比我们快一拍呢？”

    王福有点苦恼的抱怨了一句。

    做电池起家的王福，早就看不惯铅酸蓄电池的低效了。

    所以今年他正式的让吕发祥成立了一个研究小组，专门研究如何使用磷酸铁锂蓄电池来取代铅酸蓄电池。

    按照他的计划，这个项目估计要研究个两三年才会有结果。

    谁知道这个项目才启动没有多久，就有人开始量产磷酸铁锂蓄电池了。

    那种一拳头打在了空气上的感觉，实在是让人很难受啊。

    “曹总的眼光，整个汽车行业都是非常佩服的。”

    “南山集团现在有大量的研发人员，他们能够提前安排人员去研究磷酸铁锂蓄电池，也不是特别奇怪的事情。”

    “整个华夏，南山集团的技术储备水平绝对是最高的，这方面我们也是比不过人家的。”

    “不过，南山集团的这个结果，也算是佐证了王总您安排的项目的正确性，让我们可以更快的研发出属于我们自己的磷酸铁锂蓄电池。”

    “将来这个市场的空间是非常巨大的，完全容得下我们跟南山电池两家厂家。”

    吕发祥这个时候只能是找一些理由来安慰一下自己了。...
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