第506章 新公司！南山集团的又一种战略转型-第3/6页
“听说这个政策公布之后，各个车企都在积极的搞电动公交车，那个东西应该是最好搞的。”
“每一个被纳入到新能源示范城市的地方，肯定都有对应的政策去支持相关的项目落地。”
“这种情况下，在公交车的采购上面，朝着电动车去倾斜，应该就是最容易达成的目的。”
“要不然到时候作为示范城市，没有达成上面的目标，也是挺尴尬的。”
财务部部长董胜男在旁边插了一嘴。
作为财务部部长，她对电动车的收益情况还是比较清楚的。
要是没有补贴政策的支持，她觉得电动车根本就走不远。
同样的，她也是支持南山集团的电动车方案，尽可能的先朝着电动公交车和电动客车的方向去发展，这可以充分的利用羊城市的支持。
“我听说美利坚那边，特斯拉已经准备在今年上市了。”
“其实我觉得借着这一次政策的东风，集团可以成立一家跟特斯拉类似的企业，专门去研究、生产电动车。”
“指不定到时候也能给大家带来意外之喜。”
林城这话抛出来，众人沉默了片刻。
类似的话题，在南山集团倒也不是第一次有人提出来。
但是之前的时候，条件明显是不成熟的。
现在的话，情况似乎有点不一样了？
“我觉得林总的这个提议很好，我们现在已经有电池、电机、电控等相关零部件的技术积累，生产电动车对我们公司来说不是什么特别难的事情。”
“如果售卖的电动车是三五十万的中高端产品的话，那么考虑到了补贴之后，还是有可能实现盈利的。”
“当然了，如何让消费者选择我们的电动车，这可能是一个需要好好谋划的事情。”
绕永祥作为集团副总，同时也主管研发工作，认真的考虑了一下林城的方案。
这一考虑，还真是觉得这个方案似乎可行呢。
“低端车依靠南山红旗，主打25万以内的汽车销售。”
“高端车靠星辰和捷豹路虎，涵盖50万到500万的所有产品。”
“这么一来，25万到50万之间，我们集团还真是缺少一些车型。”
“偏偏这部分市场的空间还不小，值得好好的搞一搞。”
“之前我还想着是不是让捷豹路虎或者星辰推出一款50万以内的车型，不过曹总没有同意。”
“现在看来，很可能这部分的市场，就是曹总给电动车预留的？”
曾婷婷很是大胆的给出了自己的“猜测”。
她的这个猜测，自然不是瞎说的，而是基于之前曹阳跟她的一些谈话得出的。
一些讨论的内容，当时可能只是单纯的讨论，但那也是反映了一些曹阳的想法。
“现在虽然有补贴政策了，但是搞电动车的条件，可能并不是很成熟吧？”
作为南山发动机的总经理，程涛对新能源车其实是有一点潜意识里头的抗拒。
要什么电动车？
大排量油车不香吗？
动力不够，发动机来凑！
油耗太高，混动车来用！
既没有里程焦虑，又不需要去研发什么新的技术，多好？
“要说条件成熟，现在肯定是不成熟的。”...
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