第505章 重磅政策发布，一个新时代要到来了-第5/6页

    倪兴盛是曾玉勤的重要助手，也是ATL内部新成立的动力电池部的负责人。

    原本他们是隐约觉得新能源车的时代要来了，所以开始研究动力电池。

    而今天两个政策的出来，算是彻底的坚定了他们发展动力电池的信心。

    ATL是日本TDK集团属下全资独立运作公司，是世界排名第一的聚合物锂电池供应商。

    它们同时也是苹果的最大电池供应商。

    对它们来说，消费电子领域的市场，才是最主要的市场。

    其他的市场充满了风险。

    所以哪怕是去年就已经成立了动力电池事业部，TDK也是不愿意抽调太多的人员去搞动力电池研发。

    之前新能源车发展的前景还不是特别的明朗，所以曾玉勤他们倒也不算特别的着急。

    但是今天一下就公布了《汽车产业调整和振兴规划》和《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》两个政策文件。

    情况自然就不一样了。

    其他厂家能够意识到新能源车的机会来了，曾玉勤和倪兴盛自然也不例外。

    “老倪，如果我们再一次的进行二次创业，你觉得还有成功的机会吗？”

    既然在ATL里头动力电池没有办法得到重视，那么就独立成立新的公司。

    曾玉勤相信动力电池的未来一定是非常值得期待的。

    一辆车上用的电池，就顶得上几百、几千个手机上的电池了。

    这要是全世界的汽车都变成电动汽车，甚至只要有三成的汽车变为电动汽车，这个市场就非常了不得了。

    别说是市值100亿，他觉得未来如果能够做成电池行业的老大，市值10000亿都是有可能的。

    这可比ATL的想象空间大的多了。

    “曾总，你走到哪里，我就跟到哪里。”

    “动力电池现在虽然有不少企业了，但是大部分都还谈不上多么的强大。”

    “也就是比亚迪电池和南山电池稍微有点气候，但是电池业务也都只是他们集团业务的一部分。”

    “我觉得从ATL里头把动力电池事业部独立出来，单独成立一家公司，将来专门去做动力电池业务，应该还是非常有前途的事情。”

    倪兴盛很是肯定的给出了自己的回答。

    他是曾玉勤的大学同学，跟着一起创业的老人了。

    对于自己这个同学，他非常清楚能力水平是什么样子。

    很显然，这是一个非常值得自己去追随的人。

    要不然的话，单纯从财务自由的角度去考虑，他们完全没有必要去折腾。

    他们现在已经算是财务自由了。

    但是人生的意义，对于不同人来说，是完全不一样的。

    有些人一辈子都是在为温饱而努力。

    有些人一辈子都是希望能够实现财务自由。

    但是也有些人是真的为了梦想在前进。

    很显然，曾玉勤和倪兴盛属于为梦想前进的人物。

    他们现在再次创业，不像是一些刚刚大学毕业的人，什么都不懂。

    有技术，懂市场，懂管理。

    再次创业，想要失败都有点困难。

    不确定的无非就是新公司到底可以多成功！...
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