第379章 华夏车市开始有点偏离历史轨道（今天的两万字送上）-第5/10页

    “特别是SUV车型，我觉得市场需求是越来越大的。”

    借着几分酒意，李剑锋直接来到了卜德凡面前开始吐槽。

    “李，你不要着急，总部那边是有充分规划的。”

    卜德凡说这话的时候，心里面是发虚的。

    大众汽车虽然每年从华夏挣了不少钱，但是还真是没有太把华夏消费者当回事。

    最典型的就是春城大众那边，捷达、宝来、速腾、新宝来，这可是四代同堂啊。

    在德意志，这些车型都是捷达的不同换代而已。

    但是到了华夏，却是把过时的产品不断的拿出来销售。

    这一点，大众汽车做的真的不咋地。

    “规划？大众总部的规划就是把新款的帕萨特给到春城大众，换成迈腾的名字继续销售？”

    “然后把我们自己的帕萨特的几个零件换成热冲压之后，以为就可以继续销售？”

    “不说华夏自主品牌车企的同类型产品，就是通用的凯越，丰田的凯美瑞，福特的蒙迪欧，日产的天籁，我们都打不过啊。”

    “这样子下去，2007年别说是实现20%的增长了，销量能够维持不下滑就已经很不容易了。”

    李剑锋这话绝对是心里话。

    在他看来，今年的形势是非常严峻的。

    作为魔都大众今年真的、唯一的新产品，斯柯达明锐还要在今年第二季度才能上市。

    也就是说，魔都大众今年将在很大程度上只能依靠原有的产品拼打市场。

    于是挺过2007年，便成了魔都大众的主基调。

    关键是李剑锋觉得自己挺不过去啊。

    “李，奥运会越来越接近了，大众会联合在华夏的两个合作伙伴，全力的展开产品的宣传。”

    “我相信哪怕是现在的旧款车型，也能给华夏消费者带来很大的吸引力。”

    “到时候销量继续上涨还是有希望的。”

    卜德凡这话，在一定程度上还真是德意志大众那边许多人的想法。

    过去二十多年，大众汽车在华夏也没有推出几款真正的新车型。

    但是不也是好好的吗？

    哪怕是到了现在，华夏国内已经有那么多的汽车企业，南北大众的销量，也还是稳稳的坐在市场第一的位置。

    顶多就是优势没有那么明显了而已。

    “不可能的！”

    “如果大众汽车再不推出几款全新的有竞争力的车型，那么华夏第一的位置很快就要被魔都通用，甚至被华夏自主品牌车企给抢走了。”

    “你看看比亚迪，看看长城汽车，看看长安汽车，他们这几年已经推出或者将要推出什么新车型？”

    “要是局面变化的快一点，也许2007年过去之后，南北大众在华夏别说保持市场第一，就是前三位的车企里头，也都不一定能够找到它们的影子。”

    李剑锋今天晚上喝了不少的酒。

    所以说的话自然也就比较直接，比较多。

    好在很快的就有其他的同事把他给拉开了，要不然卜德凡就要被怼的下不了台了。

    哪怕如此，李剑锋说的话也是被不少的人听到了。

    一股哀愁笼罩在魔都大众供应商大会晚宴现场的上空。

    ……...
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