第263章 3.0T双涡轮增压发动机的困境和造车话题再起-第2/4页
毕竟对于大部分国内的车企来说，1.5T涡轮增压发动机就已经足够了。
顶多就是提高到2.0T涡轮增压，再高就没有太多市场了。
特别是排量到了3.0T的时候，消费税什么的也是不一样的。
主机厂不可能不考虑这些问题。
再说了，现在的自主品牌，都还是处于拼价格的时候。
搞一台成本比1.5T高了一倍不止的大排量发动机，显然是没有人选用的。
过个十年的话，也许情况会不一样。
“曹总，不管现在有没有人选择购买这台发动机，但是我们掌握了3.0T双涡轮增压发动机的技术之后，对我们整个公司的水平提高是非常有好处的。”
“甚至我们可以把这款发动机当成是对外宣传的一个重点，搞几台样车搭载一下，让大家充分的见识南山集团的技术水平。”
程涛说到这的时候，觉得这个提议似乎非常不错。
立马就补充了一句说道：“曹总，要不我们自己制作几台样车，专门用来对外技术展示的时候使用。”
“我们集团现在有发动机、变速箱等各种各样的零件，南山汽车零部件那边也还有一些新的零件技术在研究之中。”
“如果有一款专门的车型用来搭载、展示我们的零件技术，今后各种车展、技术展示会的时候，肯定会很有说服力。”
程涛越说越兴奋。
他仿佛看到了3.0T双涡轮增压发动机震惊世界的场景。
甚至他还幻想着这款发动机能不能在国际上获奖。
“程总，如果只是为了技术展示就去专门制作几台样车的话，成本似乎有点高呢。”
“各种零件的工装模具，就会是一个数以亿计的金额，更加不用说还需要大量的人力物力去专门的设计、生产这么几台样车。”
“真要是这么搞的话，不如干脆自己造车得了！”
米颖这么一说，曹阳有点触动。
不过旁边的程涛的反应就更加夸张了。
“曹总，其实我觉得集团完全可以介入到整车生产之中，推出一些比合资企业生产的车型更加优秀的产品出来，让他们也知道华夏人也不是生产不出好车型的。”
“南山变速箱那边不是在研究8AT自动变速箱吗？”
“我听说进展也算是比较顺利，到时候新车搭载了3.0T双涡轮增压发动机加上8AT自动变速箱，绝对是超越国内所有的车型。”
“这么一款车，也能直接避开比亚迪、吉利、长城等自主品牌的生产区间，免得跟他们产生竞争。”
“甚至还可以避开合资企业在国内生产的车型，直接跟一些大排量的进口车型竞争。”
“到时候我们的各项参数全面领先，价格比进口车还要便宜一截，绝对是可以吸引一批消费者购买的。”
“人家比亚迪一个外行搞出来的F6车型都能那么畅销，没有理由我们做的更差。”
程涛一口气把自己的想法都给说了出来。
他越说越激动，越说越期待。
造车啊！
这可是他的梦想！
甚至南山有不少人其实都是有造车梦的。
只不过集团一直都不立项，搞得大家也只能先憋着。
“程总，这造车的想法，是你临时想到的还是之前就思考过的？”...
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