125，挑战世界纪录

    如果说一开始大家对这些数据没什么太直观的了解，当李亮说出了布加迪的数据对比后，大家就很直观的知道了其强悍之处。

    观众都露出了惊讶的表情。

    李亮看到大家惊讶的表情后很满意：“有些人可能不知道布加迪的车型其实正式的中文名应该叫布加迪威航。”

    “早期布加迪引入国内市场的时候就是以布加迪威龙命名的，但是威龙已经被注册，只能改成布加迪威航，但是很多车迷觉得威龙这个名字比威航好听就一直都叫布加迪威龙。”

    “大家可能也听过布加迪威航，也听过布加迪威龙，以为是两款车，实际上布加迪威龙就是布加迪威航。”

    “而布加迪威航也并不是指的某个型号，它是一个系列，威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等车型。”

    “1001匹马力只是最开始的版本，随着时代进展，布加迪也逐渐推出了更强的版本，其中布加迪威速这款车型马力就已经达到了1200匹，最大扭矩1500扭米。”

    “最新的布加迪凯龙超级运动版更是达到了恐怖的1600匹马力，最大扭矩1600扭米，百公里加速2.5秒，极速490公里每小时。”

    李亮：“说了那么多不知道的人还以为是布加迪发布会呢，哈哈，开个玩笑，我只是想让大家更直观的知道我们的这款超跑是属于哪个档次，对标的对手而已。”

    “大家是不是觉得布加迪凯龙已经很强了，平时偶尔还能刷到布加迪打破了量产汽车极速的世界纪录的视频。”

    “实际上世界上最快的量产汽车是一个名叫DevelSixteen的超跑，极速可以达到560公里每小时。”

    “第二名，柯尼塞格JeskoAbsdlut，极速531公里每小时。”

    “第三名，HenneseyVendmF5，极速500公里每小时。”

    “第四名才是布加迪凯龙，极速490公里每小时，不过以上这些数据都没有经过吉尼斯纪录认证，包括布加迪凯龙。”

    “这都是他们自己的测试数据，吉尼斯世界纪录认证有一个条件，同一辆车在同一条赛道两次极速的平均速度才能算是最终的极速。”

    “柯尼塞格AgeraR5严格遵守了这条规则，也是唯一被吉尼斯评委会承认的车型，极速达到447公里每小时。”

    停顿了一下李亮继续说道：“说了那么多其它超跑的速度，大家想不想知道我们这款电动超跑的极速？”

    现场本来还对李总一直在说别的车而昏昏欲睡的时候，听到这又全都精神起来了。

    现场和网上的观众都一致表示想看。

    李亮：“好，满足你们，接下来我们将现场的视频画面接进来。”

    ？？？现场和网上的观众都非常疑惑。

    还没等大家反映过来，现场的大屏幕画面就亮起来了，画面里有一个小姐姐面对着画面好像早就等待在此了。

    李亮：“你好小月，听得到吗？”

    小月：“你好李总。”

    李亮：“给我们介绍一下你那边现场的情况吧。”

    小月：“好的，就在刚刚吉尼斯世界纪录评审团已经对赛道进行了最后一次检测，检测结果也符合规定，现在正在对即将参加挑战的车进行检测评估。”

    镜头画面切到了评审团正在检测车子的画面，几个人在对着一辆车一顿忙活，时不时跟旁边的同事交谈几句。

    最后全部的评审人员都聚在一起交谈了起来，镜头这时候也切回了小姐姐这里。...
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