108，大米轿跑-第2/3页

    张伟：“那你能搞定吗？能不能在他们之前弄出3纳米光刻机？”

    小爱：“就在刚刚我研究了一下他们遇到的问题，只不过是软件算法有些问题才导致他们成品率不理想，软件方面是我的强项，所以没有问题。”

    张伟继续刷视频，这条视频是大米汽车的广告，内容是明天有一场大米新款汽车发布。

    张伟最近一直在忙光刻机的事，没怎么关注大米的产品，看了下评论，大概新产品是一款轿车。

    张伟好奇的去大米商城看了一下，刚点开app首页就弹出了新产品的宣传海报。

    第二天张伟准时打开b站观看大米这次要发布的新车。

    时间一到，随着大米专属的BGM响起雷总也走上了台。

    打过招呼后便开始吹牛，主要说的是前段时间大米汽车和绿米汽车的销量。

    并且还画了一个表格来证明他们销量有多好，多次打破了多个友商的新能源汽车月销量记录。

    这里说的友商当然不是卖手机那几家，而是像蔚来，威马，甚至是特斯拉的销量也不如大米汽车。

    雷总：“取得这个成绩我要感谢大家的支持，我们也一直在听取大家的意见，尽量的让我们的汽车做得更好。”

    “在收集了大家的意见后，我们发现有一半人希望我们出一款轿车，并且还提了很多关于轿车外观上的意见，我们也听取了大家的意见，为大家打造了一辆你们心目中的轿车，我们先看一段宣传视屏。”

    视屏结束后现场响起了响亮的掌声和惊叹声。

    弹幕里也是称赞这款轿车的评论。

    就连张伟也被这轿车的外观迷住了，因为张伟也是昨天才知道大米准备发布轿车的，也没让小爱去收集这款车的信息。

    前脸是富有家族性的设计，让看过大米SUV的人一眼就知道这也是大米家的。

    车身修长，尾部采用当下最流行的溜背设计，并且还有电动升降的三段式折叠尾翼。

    说是轿车不如说是轿跑更贴切。

    这造型让人情不自禁的想到了保时捷帕拉梅拉。

    帕拉梅拉要说让人不满意的地方就是拥有轿跑的造型却没有轿跑该有的无边框车门。

    因为帕拉梅拉首要定位还是行政轿车，考虑到无边框车门隔音方面是没有普通车门好的，所以就没有配无框车门。

    而大米这款轿车采用的则是无框车门设计，隔音方面据雷总介绍他们采用了一项新技术，让这无框车门也能达到跟有框车门一样的隔音效果。

    并且还上了一段对比视频，视频中对比的车辆则正好是帕拉梅拉，从分贝仪的数值来看，大米轿车的无框车门隔音效果甚至还要好过有框车门的帕拉梅拉。

    车长5米2，轴距3米2，跟大米的SUV尺寸是一样的。

    因为这款轿车用的就是以之一样的平台。

    就连电机型号，马力，扭矩，发电机效率等等都是一样的，就是将默认悬架调矮了一点。

    车身材料也跟大米SUV一样采用石墨烯复合材料，因为是轿车，车身材料比SUV少了一点，重量也轻了一些，车身轻了续航当然也有所提升。

    四驱系统也是一样的，甚至连扭矩放大功能也保留了。

    弹幕里有人问道：“轿车要什么扭矩放大功能？谁会用轿车去越野？”

    很快就有人回了他：“我是越野爱好者，你别说还真有人会用轿车跟我们一起去越野，甚至还有跑沙漠的，总有闲着没事干的人，整出一点新花样。”...
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