第十三章 龙江船厂-第2/3页

    要是当年郑和下西洋时，顺带着带些货物，多赚点钱，能把船队养活之外，还能给朝廷带来大笔收入，谁会反对下西洋？下西洋还会把朝廷财政拖垮？

    要是当年到现在没有禁海，现在估计大明上至朝廷下至百姓，已经富的流油了！

    一个小吏路过，见杨峥两人在看造船，走过去询问。

    “敢问阁下何人，来这里何事？”

    杨峥拱手行礼，较为恭敬地道：“在下杨峥，见过大人。龙江船厂规模宏大，在下想打听打听买船章程，还望大人指点一二。”

    小吏不是官，官才属于大人，小吏不行，连品级都没有。

    但在百姓眼里和官差不多，越得不到的越骚动，所以都喜欢别人称呼他们大人，渐渐地所有身份地位不如他们的人，都称他们为大人。

    小吏了然道：“嗯，你想买船？这里所造之船皆为朝廷所用，你可有官身？”

    杨峥道：“并无。”

    小吏道：“那可不容易了。”

    小吏说不容易，没说不可以卖给私人，这说话水准够高的啊。

    一锭二两的小银子悄悄塞过去，杨峥道：“还请大人指点迷津。”

    小吏熟练而不着痕迹地收下银子道：“好说好说，你想要什么船，多少料的？”

    明朝有两种料，一种官料是空间单位，和立方单位体积一样，以船货舱空间大小定料。

    一种民料单位，指的是造船所需木料的体积。

    两者相差比较大，这里用官料的货舱空间容积单位表示。

    杨峥不知道料怎么换算排水量，估计一千料相当于三四百吨排水量，不准确。

    指着正在建造，长22米左右的船问道：“敢问大人，这艘船是多少料的？一般能装多少斤货？”

    小吏答道：“这是艘250料的小黄船，能装多少得看每料货的轻重，少则7万斤，多则9万8千斤。”

    杨峥心算一下，一般船只满载时，船与货的吨位比例是1:1.65，满载排水量100吨的船，空载重35吨，最多装65吨的货。

    现代船只计量单位方式好几种，最常见的有排水量、载重量、货柜数等。

    排水量分空载、标准载重、满载。

    空载指船只自重加上必要的设备和补给的整船重量。

    标准排水量指船只长期运输合适重量货物时的整船重量，货物不多不少，船体刚好能长期支撑住重量，不会轻易出问题，

    满载排水量指船只最大的载货量时的整船重量，船只只能短期装货到满载，长期满载发动机有点带不动不说，对船体结构影响很大，很容易出问题。

    9.8万明斤约等于5.8万余千克，58吨多，满载排水量也就是90吨左右，标准排水量差不多80吨。

    250料约等于80吨？

    1000料约等于320吨？

    心里有谱了，杨峥继续问：“那么大人，像这艘船，一般造价几何？”

    小吏迟疑道：“这个嘛……”

    本不想说，或者把这人带去找大人，让大人和他谈。

    但看着他希冀的眼神，一吐噜嘴就说了。

    “要看用什么木料，一般的得1100两银子，柏木等好木料得1300两银子。”

    好家伙，还挺贵。...
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