从成都到LS

2016年底，我已经29岁了，感觉什么都没干就变老了呢！没有一计之长，没有钱，所以就没有老婆。家里开了个家庭会议，讨论我接下来该怎么办，与会人员有我妈我妹妹，还有我（我爸在2012年除夕就去世了）。

会议一致认定我应该找个技术工作的，当时可供选择的有，中餐，西餐，日理，西点，当时有几家餐厅在招学徒工，最后我选择了开始最不看好的西点。

西点是什么呢？其实就是甜点，代表产品就是生日蛋糕，其实西点还包括面包，饼干等。。。。这里就不说太多了，当时拜的一个女师傅为师，跟着她做西点，工资一个月1600元。但是做了一周时间，师傅告诉我说现在学徒工太多了，让我先回去找别的工作，我只好回家，在家里呆了一周后，她打电话问我找到工作没有，她老公要去XZLS工作，如果我愿意，可以跟着她老公去LS学西点，工资2600一个月。

我不假思索答应了，但是我还是得和家里人说一下，家里人也同意了，因为我从20岁开始，基本上就在外地求学和打工，所以出个远门他们也没有太担心，更重要的是我告诉他们，去LS学两三年我就回来，工作五年，存点钱我就结婚。

2017年3月13号，我和其他几个同事坐上了成都开往LS的火车，到达LS的时间是3月15日，因为是消费者权益保护日，所以我记得非常清楚。虽然四川和XZ挨着，但是交通要通只有两条国道，没有高速和铁路，所以我们坐的火车是从成都出发，一路向北，由GY市出川，进入甘肃境内，到达GS省会兰州后，火车向西进入QH省，兰州和QH省会西宁特别近，虽然西宁属于青藏高原，但是海拔只有两千多米，火车到达西宁后，全体下车，转乘西宁到LS的高原车，因为从西宁开始，一直到唐古拉山，海拔会不断攀升，高原车上面有供氧系统，以确保乘客不会在列车上发生缺氧（俗称高反）。

火车继续向西，出了西宁很快就到了日月山，这座山的平均海拔是4000米，它是季风区和非季风区的分界线，在地理上非常重要，它是祁连山脉的一部分。它还是青海湖东面的天然堤坝。没错，火车穿过日月山隧道就看到青海湖了，它是中国面积最大的湖，但是实际上它水深只有21米，所以蓄水量有限，古书称它为西海，刀郎有一首歌叫《西海情歌》，这个西海就是指青海湖。

青海湖面积非常大，环湖一圈大约360公里！但是火车经过湖边的路程只有几十公里，所以火车经过湖边的时候，大家都会拍照，不过我说实话，真的拍不出什么好看的照片，就是一片水！关于青海湖还有很多神话传说，我就不细讲了，，还有一位很重要的人物——仓央嘉措，他就是在青海湖畔圆寂的，关于他的事迹，我后面会系统地讲，先卖个关子，不着急。

虽然青海湖已是青藏高原，但是离LS还很远，火车大概还要开20多个小时！青海湖是重要的牧场，当然3月份是冬季，外面还是千里冰封，我不禁感叹，原来这边这么冷！这个时候有几个乘务员过来了，我问他们，LS冷不冷，她们的回答是不冷，LS的花都已经开了！这个回答让我喜出望外。

火车慢慢离开青海湖，广阔无垠的HXMGZCZ治州，这个地方特别大，我感觉整个青海，海西就占了一半，特别大，火车在海西得开十个小时以上，

这里人烟稀少，只有两个大一点的城市，格尔木和德令哈，先到德令哈，然后到达格尔木，格尔木在青藏铁路格萨段修建之前是最重要的中转站，那个时候入藏的物资都是先用火车运到格尔木，然后在格尔木装车运往LS，2006年青藏铁路全线通车以后，货物直接运到LS，格尔木地位下降，所以我偶尔会在LS看到某某饭店的牌子叫格尔木xxx，我判断他们就是2006年后从格尔木到LS来发展的。

格尔木出来就直接开往唐古拉山口，唐古拉山是青海和XZ的界山，火车通过的最高地方海拔超过5000米，这里不会停车，而且是半夜，没有人知道哪个站是唐古拉山站，只有在后来的短视频中看到他们拍的唐古拉山口。从青海的格尔木到XZ那曲AD县，中间500公里范围内，基本上没有城市，这一段基本上就是著名的可可西里无人区，名字很浪漫，实际上凶险异常，不少徒步和骑行的人在这里丧命，原因有两个，一是遇上暴风雪，二是遇上野蛮，无人区没有多少人烟，但是它却是动物的乐园，这里有野生狼，熊，还有藏羚羊，野牦牛，藏狐，等等野生动物，我偶尔在网上刷到驴友发现遇难者尸骸的新闻，为什么在这里要叫尸骸，因为青藏高原，特别是无人区，资源匮乏，食物严重不足，只要有一点能量，都会被各种运物吃光，最后剩下的可不就是一堆骨头吗？所以告诫那些胆大的年轻人，不要轻意挑战你并不熟悉的领域，在这里真的会让你丧命。500公里呀，中间只有几个道班和小镇，只有汽车和摩托车可以在一天内完成这段路程，徒步和骑行的人肯定要在中途搭帐篷的。...
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