第202章 十大产业

　　2009年初，注定影响深远的十大产业振兴规划在万众期待中拉开序幕，不仅仅是国人殷切以盼，同样吸引了全世界的目光，因为他们将见证中国走出此次经济危机的强大力量。

　　这是与扩大内需十项举措前后相继的一套组合拳，都将在今年全面落实下来。十大产业的振兴可以看做是对国十条的一场全面深化，亦可以说它是国十条的补充，将政策延伸到具体的产业上。

　　虽然过去的一年中国经济带给世界很多奇迹，我们没有出现信贷危机、没有金融机构倒闭，困难中依然保9。但中国经济结构调整、发展后劲、产业升级也是迫在眉睫的事，金融危机的教训着实深刻。

　　所以人们对此存在极高的预期，坊间针对具体哪十大产业展开了激烈的讨论。值得一提的是，这十大产业振兴规划并非一次审议通过，而是在一次次专项讨论审议后相继登场。

　　不夸张地说，在这开年的第一个月里，全民都在追一部“国家大剧”。人们都在预测下一场，引发空前的热度，每一个产业牵动着千万人的生活事业，而它们组合起来，又是所有13亿人的息息相关。

　　身在企业的人，尤其是被金融危机冲击的企业，这一道雄力代表着春天与曙光，其背后是磅礴的财力、史无前例的手笔，人们坚信它将与4万亿刺激同汇同涌，国家与地方投入带来的实实惠惠,  将贯穿整个2009！

　　最先登场的，1月14日,  汽车业和钢铁业振兴规划审议通过。

　　中国车市新世纪九连涨以后出现下跌,  但我国人均汽车保有量远低于世界平均水平,  国家将从税收财政予以多方面扶持。金融危机导致中小钢企自行停产，遂使行业陷入历史最低点,  避免大小钢企一团混战、提高集中度为规划要义。

　　2月4日，纺织工业和装备制造业审议通过。

　　纺织业是金融危机的重灾区，外无订单、内无资金,  很多企业命悬一线，而纺织业关系两千万的产业工人就业。有些装备制造技术与国际差距明显，比如大型石化设备、高档数控机床等等。

　　紧接着，2月11日,  船舶业。

　　2月18日，电子信息业。

　　2月19日，轻工业、石化业。

　　2月25日,  有色金属业。

　　只用了短短四十天,  便有了这一系列振兴规划的出台，决策效率之高、波及范围之广、政策力度之大，前所未有。

　　此九大产业相继公布之后,  第十大“花落谁家”备受瞩目,  它也助推着这次全民追想来到了最高点！

　　值得一提的是,  这九大产业的工业增加值，占我国全部工业增加值的比重将近80%，且创造超过三分之一的GDP。

　　所以这第十大引来五花八门的猜测,  依此产业类型，有人认定是能源业，有人说此间独缺服务业,  旅游业最有可能，还有人说基建如此蓬勃,  这最后一项跑不了建筑建材。

　　然而当公布的时候，这最后一项产业让不少人惊掉了下巴！

谷皚　　甚至很多人是在看到结果之后，才想到原来还有这样一个选项！

　　没错，它就是物流业！

　　谁能想到,  有一天——

　　物流业和钢铁业、石化业能在如此之高的层面并列昭示！

　　于是乎,  一场关于物流业的大探讨兴盛起来,  有些人后知后觉得来一句“意料之外也在意料之中”,  许多关于物流业列入振兴规划的访谈报道相继见报见网。

　　“物流业是众多产业的枢纽，也是连接国内外市场的重要载体，表面上振兴的是物流业，实际上是打开其他产业的畅通血脉。况且物流业作为第三产业的重要分支，它的振兴还将为第三产业带来更强的竞争力，对吸纳就业也有深远意义。”

　　“食品工业发展还很粗放，食品安全问题突出，所以说物流业的进步，不仅是很多产业的动脉，还是轻工业升级的利器。”...
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