第891章 第一家海外客户-第2/2页

　　他们对新舟700飞机有着极其浓厚的兴趣。

　　新舟700飞机此时已经正式的向飞雀航空交付了六架，新舟700在去年的总安全飞行5000小时。

　　是飞雀航空的六架新舟700在空中总共已经飞行了5000个小时。

　　一种民航客机到底好不好，得要看它的总飞行小时，特别是安全飞行的时间。

　　新舟700虽然在国际上，属于一款新的支线民航客机，可在成熟度上面来说，还是相当高的。

　　想要买新舟700，韩松林自然无比的欢迎了。

　　星海西飞现在就想要靠着新舟700来打开销售市场，能够赚取上一些利润。

　　新舟700的售价不贵，也就一千三百万，国际售价不到两百万美元。

　　在价格上面，还是相当有竞争力的。

　　而且新舟700还能够进行租赁。

　　现在很多的航空公司，都不直接买飞机了，而是租赁飞机来飞行。

　　对于航空公司来讲，这样子能够明显的降低自身运营成本。

　　提高市场抗风险能力。

　　话说铁巴国际航空公司，这家航空公司的实力如何？

　　人家归属于铁巴国防部管辖，就知道人家多牛了。

　　在铁巴国很牛。

　　和国内的航空公司相比，无论在服务以及票价上面，还有专业程度上面来讲，有着些差距也理解。

　　这算是第一家主动上门来购买新舟700飞机的航空公司了，反正韩松林还挺是重视的。

　　铁巴国际航空公司的人在元宵节当天来到的星海西飞，星海西飞自然很热情的迎接了人家。

　　带着一行人参观了新舟700的生产现场。

　　飞机生产这边，说实话，自动化程度有着些并不算太怎么高。

　　星海西飞的工厂也主要是做总装的，大部分的飞机零部件由遍布全国的工厂来进行生产。

　　比如说华国二重就承担了飞机起落架主体部分的锻造，以及飞机大梁的锻造。

　　星海西飞继承了完整的西飞，再加上近些年大量的投入，不仅仅就光研究新飞机，在工艺上面也在花钱进行研究的。

　　设计图纸出来了，没有生产工艺，那也白瞎。

　　看过新舟700的生产，再体验了一番飞行之后，铁巴国际航空公司也没有急着说下单。

　　而是磨价格了！




    本章完