第391章：大事可期-第2/2页

    汽车发动机的参数其实也就是那么回事儿，因为测试的方法不一样制造工艺的差别，所得出来的数据也会有一定的浮动。

    能得到这个成果，和之前叮嘱潘强和孙国义对v6发动机制造技术的重视有直接关系。

    车身部分也已经试制完成了。

    在跟原材料工艺上和制造工艺死磕良久之后，车间那边终于将a8那超轻量化的空间框架结构复制了出来。但是在一群勇于神作书吧死并个个都有处女座型人格的研发工程师的手下，又在这个基础之上更进一步。在研发团队和几个大学力学专家的共同努力之下，将框架的承重可抗撞击能力又提升了一个等级。

    以a8数据包为基础，经过升级之后的全新车身由包含了22%的挤压成型合金件，35%的液压成型铝合金板材和8%的强化钢材构成。应用了目前国内最先进的无缝极光焊接技术，和近两千个冲钻铆接而成。

    从测试结果来看，其重量照传统钢制结构轻了40%，结构刚性与抗扭强度反而提高了25%！

    而除了这两个测试之外，更让李凡愚笑到合不拢嘴的，就是目前正在进行的模拟nvh环境测试。

    经手工组装，代号为“01”的试制车，在实验室里模拟运行噪音，风噪路躁等各个环境之后，得出了让人不敢相信的结果。

    正信a8的噪音控制水准，已经完全达到了豪华车里的上游水平。

    一辆车在噪音方面的测试成绩优异，可就能说明很多问题了。

    其他杂七杂八的不说，最起码的总成制造和匹配环节就肯定没有问题！

    看罢了手里的报告，李凡愚老怀大畅。

    a8项目，基本成了！

    蠢蠢凡愚qd说

    ps：今天家里来了很多客人，只能一更了。(ー`?ー)


    本章完