第两百九十五章 一个拼爹的时代-第4/5页

    在这一期的中，徐腾的华腾公司商标也正式更改成羽翼标志，同宾利的羽翼式标志略有相似，区别是华腾的银色双翼向上展开，中间是一个红色“S”字母。

    这个“S”和羽翼都代表徐家。

    新商标不仅要运用于华腾汽车，也将运用于华腾置地、华腾重工等一系列华腾系列企业，做为徐氏家族企业的重要标志。

    这些事原本预计是在2007年展开，现在应势而为，提前推行。

    到了今天这种地步，徐家根本无意隐藏财富，至少能公开的部分，不如直接公开，包括徐家海外信托基金的一部分，承认徐家在海外拥有十多支家族信托基金，主要注册于卢森堡和开曼群岛，持有英国凤凰资本集团、Apple、Google、Netflix等公司的部分股权。

    依据这些公开的家族信托基金进行统计，徐家在华银财团之外的海外资产规模约合230亿美元，由徐总徐妈和徐腾共同持有。

    这也意味着徐氏家族的总资产是在850亿美元的规格，在全球范围内仅次于沃尔顿家族，以及中东那几家石油王室。

    在2003-2005年同澳洲PTN、达亨公司的两次跨国交易中，收购两大澳资财团在斐济、萨摩亚的所有资产，目前基本控制着斐济的银行、海运、电信、水务、医院、酒店产业，在萨摩亚的控制力也很强势。

    徐总徐妈都是持有澳门护照，依托澳门在葡语圈的地位，The-ShunFamliy在过去五年中，一直在扩大对葡语国家的投资，在葡萄牙、安哥拉、巴西、圣多美和普林西比都有较为广泛的投资。

    严格来说，徐腾不算是亚洲首富，仅能算是内地首富，徐总才是真正的亚洲首富和澳门首富，但在资产统计上，徐总的资产是很难核算的，而徐腾的资产很容易核算。

    这就是一个拼爹的时代，多么让人无奈。

    至于徐腾的财富增长，严格来说，他只是继承了更多的家族资产，无论是汽车汽配，还是金融产业，主要是依赖父母的支持扩张，并且有着超越同时代企业家的资产管理和重组能力。

    在徐腾名下，华腾系的九大集团公司、三大金融企业的运营与管理水平，明显高于同行业的其他竞争公司，核心层面的其余六名联席合伙人和四十三名高级合伙人，也是全国最顶尖的商业精英。

    相比的国庆专刊，这一期的The-ShunFamliy专刊，才是真正全面披露徐氏家族和华腾系，资料详细“无误”，至少徐家公开披露的部分都是真的，至于徐家到底还有多少资产没公开，那就不是外人能揣测的部分。

    在这一期专刊中，华腾系的每一位联席合伙人和高级合伙人，都有详细的介绍，全部都是国内顶级的商业精英，都是徐腾最重要的助手，包括他们在华腾系的持股权也披露的很清楚。

    徐腾用这种方式证明两件事，第一，华腾系的成功首先得益于整个团队的优异，其次是徐家的鼎力扶持，战略目标是明确的，要将华腾公司打造成徐氏家族财团的旗舰；第二，华银财团的合伙人机制是华腾系的成功基础，这是国内最优秀，在国际范围也是最优秀的企业机制。

    徐腾在这个机制中，既是华腾系的七位领导者之一，也是最重要的观察者和监督者。

    产权明晰，分享财富，共同发展。

    这就是华腾公司并购国企后，能够迅速改善国企经营业绩的核心原因，同时，华腾公司既是资本公司，也是一家专注科技研发的投资公司。

    仅以华腾汽车集团和中腾汽配集团为例，华腾系在2004-2006年的汽车产业科研投入，包括在新车型的投入规模上，占据中国汽车工业科研总经费的半壁江山。

    其中，仅是华腾荣威8的新车研制，华腾系的投入就超过40亿RMB，涉及汽车工业的75项技术攻关，有13项重点科研工程列入国家十五计划和十一五计划的汽车产业规划。

    华腾系在并购徐工，重组三一后，2004-2006年的工程机械领域科研投资高达52亿RMB，积极推进产研结合，和7所211工程类大学合作，12项科研工程列入十一五计划。...
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