第五百九十九章：我们的航路（五十五）-第2/2页

    前面已经分析过，与300年前的情况相比，T海地缘Z治走向的唯一变化。

    在于这座岛屿成为了全球级的，Z治博弈的一颗棋子，这使之能够从外部获得强力支撑，而不是象当年的明郑那样独立无援。

    由此带来的后果，则是大员问题的解决，并不单单取决于大陆在实力上，取得对大员的压倒性优势。

    同时还取决于后世天朝，在整个全球地缘Z治格局中的身位变化。

    换句话说，只有天朝在全球范围内的Z治话语权，上升到可以和最强者抗衡的地步。

    大员才有可能摆脱这股离心力，回归它应有的定位。

    回到地缘基本面问题上来。无论是当年清廷拒绝台湾依“朝X例”的要求。

    还是后世天朝坚定不移的“一个ZG”诉求，根本原因都在于大员的地缘属性。

    与朝X、安南这些，与Z央之国历史纠葛更多的区域有所不同。

    虽然历史上，Z央之国曾经多次尝试，将这两片与大陆紧密相连。

    且在经济层面适合，华夏文明生长的土地，纳入自己的Z治范畴。

    不过这两个东亚突出部，顽强生成的本土属性，最终使得Z央之国彻底放弃了这一努力。

    由此可见，地缘属性的远近亲疏，并不单单受地理距离影响，更多由“人”来决定的。

    以大员华夏属性的形成来说，荷兰为开发大员而主动引入的天朝移民，为大员今日的地缘文化属性奠定了基础。

    当然，即使没有荷兰人的顺势引入，同一时间的D南沿海之民。

    也已在民间海上武装集团的助力下，开启了规模性的移民行动。

    明郑在控制大员之后带入的数万军民，使大员迎来一第二拔移民潮。

    不出意外的话，清朝在统一大员之后，大员的人口密度将稳步提升至，与天朝D南地区相当的程度。

    然而意外并非不会出现。

    在郑氏子孙无可奈何的选择“剃发-登岸”后，封闭保守的D陆思维，一度在帝国中心的廷议中占据上风。

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    本章完