第206章 炸毁敌车三百辆

    鬼子在燕永公路上的运输屡屡遭袭，让驴田大作伤透了脑筋，东川正匈也屡屡来电话斥责他，让他更是寝日难安。驴田大作召来久单牧独、宫野如一、封人美子、牛角刀和胡隐明献计策。但是这些人也没有好计策，只是说只有派重兵沿路护送了。

    胡隐明献了另一条计策，他说：“有些物资，是不是可以走水路用船送到永城，再从永城用车送往大西南？”驴田大作无计可施，又认为抗日武功团没有汽船奈何不了水路，也就采纳了这条计策。这样，鬼子的运输不光有陆路也有水路了，陆路用重兵护送，水路用船运送。但是这两条计策也没有怎么奏效。

    王团长在得知鬼子改用水路运送物资后，就派了技战营水兵连袭击日军的水上交通线。水兵连连长易水鱼和政委鱼大洋就和各排长详细研究了对敌之策，王团长和卢争贤营长也参与水兵连的作战方案的制订。会后，水兵连就作好了袭击日军水路的各种准备，最主要的就是设计出了炸毁敌船的水雷。

    五天后，水兵连就出马甸子到湘江沿岸了。他们侦察好了日军的船队，在柯家沟一带的水域里埋下了大量的水雷。日军当然想不到水中有水雷，大摇大摆地把船只开过来，结果两条大汽船和二十多条大木船全被炸沉了，没有一条生还。

    后来，水兵连又在荷叶渡、鲤鱼门、老龙口、落水峡等处用同样的方法炸沉了日军的各类船只五十多条。日军就再也不敢走水路了。日军从燕城到永城的水上交通线就基本瘫痪了。

    日军的“重兵护送”开始收到了一些效果，但不久就效果甚微了。王团长在得知日军采用重兵护送的策略后，立即就采取了“沿途撕破”的对策。这个对策的核心就是在沿途不阻止、不包围、不歼灭经过公路之日军，而是对经过的鬼子实行游击袭击。即沿途每个袭路队都在可能的情况下采用快打快退、即攻即退、猛攻猛退的战术袭击日军的运输队。每次袭击都损毁日军运输队的一部分，或损其前或损其后或损其中，总的是力所能及地袭损。损小成大，损少成多，损沙成塔，损腋成裘，到最后鬼子的重兵队也损失惨重，所运物资更是损失惨重了。

    袭路队采用这种“沿途撕破”游击战术打法，避免和鬼子的重兵硬碰硬，用小分队小分组和鬼子的大运输队大护送队打游击战，在公路边利用有利地形打一打就走，炸一炸就走，让鬼子不得安宁，让鬼子沿途受损失，收到了很好的效果。

    第一营、第三营、第四营、第七营在燕永公路上的袭路队形成了三百多里长的游击线，他们各把队伍均分成了四五个小队这样就形成了二十多个小队在全线对鬼子开展步步为战，用地雷、用炸弹、用手榴弹、用机枪对鬼子展开连环偷袭，这样就使得鬼子处处为难步步为艰了。

    后来王团长把炮兵连也派出来了，带着六十门掷弹炮、小钢炮分成十五个组沿途炮击鬼子的车队，令鬼子防不胜防。这样，鬼子的运输队虽有重兵护送，但全都难逃厄运，有一半的运输队死在路上到不了永城，那一半到了永城的也千疮百孙六死五伤了。鬼子的公路线也就这样成了大残废了。

    这种状况让日军的最高司令都恼怒下来了。日军的大西南和东南亚战场太需要战争物资了。但是战争物资却被卡在湖湘了。是潇湘抗日武功团破袭了燕永公路让日军的运输车不能通行，日军有大批的战争物资和车辆拥堵在星城和燕城了。

    东川正匈和驴田大作也试着让运输队绕道从燕平公路西出大西南，但也遭到了同样的下场。王团长命令贺军山铁断金的第六营和南云山青山红的第五营袭击从燕城到燕永县到洞山县的公路，而申宁正的同盟军也予以配合破袭从洞山县到平山县的公路，北云山常苍昊的第二营则破袭从平山县到燕西县的公路。这样，日军的正西小出路也基本瘫痪了。

    日军的东南亚长官十万火急地告急，日军的最高长官就责令东川正匈要以死来打通大西南交通线。东川正匈天命不敢违，就一次集中了三百多辆的物资车，用重兵夹杂其中作保护来通过燕永公路线。驴田大作则亲率三个中队的日军在前面开路。...
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