第16章 刑讯逼供-第3/3页

    在逆风或横风行驶时，由于帆角较大，船体同时受到横向力，因此会产生横漂，为保持航向还需让船舵偏转一个小角度（沙船的披水板和广船的中插板也可减小横漂），这就是所谓的“见风使舵。”

    那如果目的地正好在当头风方向怎么办？办法还是有的，那就是不断地迎风换舷，走“之”字逆风前行。这种频繁转帆转舵，不断改变航向的逆风行船操作，被称为“戗风”，也称“抢风”、“调戗”、“掉樯”，需要十分高超的操船技巧以及水手间娴熟的配合。


    本章完