第164章 以逸待劳-第2/3页



        “32.82光年!”

        念叨了一句,岳渊又抬了抬眼皮,瞥向五车二,那是人类来当初的出发地,星图上边也标注出来了,35.99光年。

        看到这组数据,岳渊明眸闪闪,脸上露出了一抹笑容:“呵呵,都是劳师远征啊!好!”

        还好人类先一步抵达毕宿五,要不然现在可就攻守互换了。

        这个距离虽然比人类来的地方近一些,但也差别也不算太大,假设也以15%光速航线,那么至少也要跑218年,若是14%光速,那就是234年,跟人类的240年也差不了多少。

        更何况还有可能从更远一些的HIP22336,玉井三来。

                既然人类经过长途跋涉之后各种能源物资都匮乏,那么同为一级文明,没理由对方还是满状态。

        如此看来,这个未知舰队抵达毕宿五的时候也必然物资匮乏、能源见底。

        诚然在加速到最大速度后,舰队是以惯性飞行,但以惯性飞行这种说法只是理想状态,考虑到星际尘埃的减速作用,引擎还是要偶尔加一下力的。

        再加上飞船内部的日常所需能源,航行过程中核聚变反应堆可是要持续工作才行。

        而又因为飞船航行的推重比问题,加注的燃料越多,飞船总质量就越大,因此推动飞船达到15%光速所需的燃料就越多。燃料越多,反过来又增加了飞船的总质量,因此这里有一条‘燃料线’。

        正因为有这个原因存在,所以飞船不能为了航程而无视加注燃料的质量。

        这就是人类现阶段,或者说一级文明进行星际航行需要依托恒星系停下来补充燃料的原因。

        其实只要没有办法解决质量问题,这个问题都会存在。

        所以岳渊断定,这个文明抵达毕宿五之时,必然也缺乏能源物资。

        有了这个信息,岳渊心中又有了一个计较。那就是:人类就可以先隐蔽起来,等未知舰队完成减速之后,再跳出来联系他们。

        为什么不在他们减速之前联系?

        岳渊认为,如果在他们加速前联系,很可能会采取一些更节约燃料的减速方法,比如利用毕宿五B外围轨道的红矮星进行减速。

        没错,是引力弹弓。

        引力弹弓不光可以用来加速,还可以用来减速。

        一颗红矮星的引力弹弓效应,完全是有可能给那个未知舰队省去不少燃料。

        完成减速的过程中,未知文明的能源一定会进一步被消耗,

        当然还有另一种可能,那就是未知舰队直接不减速了,然后越过毕宿五继续往前飞。但岳渊看过星图了,那个方向上距离毕宿五最近的恒星也有个18光年左右,并且还要中途改变航线,这么做无疑风险更加大,存在燃料、物资还有飞船维护问题,稍有不慎便会葬身星海。...
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