第43章：仿真模拟实验（第一更）

　　仿真模拟行驶测试，是机动汽车在上市销售前众多实验项目中的一环。

　　而今天下午在交通研究院内进行的测试，主要是新能源动力，以及安全方面的测试。

　　动力测试包括加速，制动，转向等方面。

　　加速方面，会参考汽车从静止到全力加速的动力能源指数，以及所需时间，还有从高速到静止的能量回收数据，以及所需时间，最后就是不同的转弯半径和速度下的操控性能/p>

　　实验室空间不大，是一处百来平的密闭空间，而且还分为场景模拟实验区，以及操作区。

　　而林康等众人都是在操作区内，空间有40多平，只允许十五人同时在内，没有椅子，只能站着。<测试包括加速，制动，转向等方面。

　　加速方面，会参考汽车从静止到全力加速的动力能源指数，以及所需时间，还有从高速到静止的能量回收数据，以及所需时间，最后就是不同的转弯半径和速度下的操控性测试包括加速，制动，转向等方面。

　　加速方面，会参考汽车从静止到全力加速的动力能源指数，以及所需时间，还有从高速到静止的能量回收数据，以及所需时间，最后就是不同的转弯半径和速度下的操控性首款以锂离子电池为动力的电动汽车！”

　　“它的续航里程约为390km，是第一辆充一次电就能行驶350km以上的纯电动汽车，它的出现是否预示着新能源汽车的概念，可以得到普及？”

….

　　


    本章完