第131章 要想富，先修路(三)-第5/6页

    他将心中的疑问问出。

    魏征喟叹一声，道： “大概是因为‘仁’罢!”

    在他看来，后世虽然不尊儒，不尊孔，但却将“仁义"与"民贵”做到了极致。"仁!"即使是以仁君著称的李世民也颇受触动，眼神中有些迷惘。

    仁，真的能做到如此地步吗?

    不战而屈人之兵，不战而获人之民。

    【1984年，我们有了第一条建成通车的高速公路，沪嘉高速公路。】【1974年，我们有了第一座立交桥，复兴门立交桥。】

    【几十年后，这样大型的立交桥在城市中随处可见，为人们的出行解决拥堵问题。上海的浦西立交桥是世界上唯一的六层结构立交桥，而重庆黄桷湾立交桥是世界上最复杂的立交桥。】

    浦西立交桥和黄桷湾立交桥属于人在底下看会晕的复杂程度。

    这样一个宏大却精细繁复的枢纽将四面八方来的车辆通过多个出口再转送到不同的城市道路上。车子行驶于其上，司机需要专注的听着导航声音： "上坡，走右边两车道……"绕来绕去，但是四通八达。

    几辆车明明在同一个入口上了立交桥，但出来的时候却是一个在西，一个在东，一个在北，互不干扰。

    “我都看晕了!”天幕下有百姓嘟囔道。

    "一层又一层，密密麻麻。这上面那层真的不会塌吗?"房屋可以两层三层，但是古人们很难想象路可以修到那么多层。

    有人立刻想到刚刚的钢筋混凝土， "若是用此物修建，应该不会吧。"

    看上去就很有安全感的样子。

    "他们怎么知道往哪里走呢

    ?"

    有小少年立刻道：“我知道!我知道!是之前讲过的什么导航系统。”小孩子接收起新事物来，反倒比大人要更快。

    还有人震惊于这立交桥的规模： "这得有多少人多少车才需要这样的路呢?""不错，他们的城市规模简直让人难以想象。"

    "十多亿人呢!"

    "哎，人家十多亿人也都能吃饱。"

    ·

    【1975年，墨脱公路开工，初步实现了“县县通”工程。】

    【2019年，我们开始建造世界上首条超级高速公路，联通杭州、绍兴和宁波。】记者采访工程负责人： “超级高速公路这个概念要怎么理解呢?”负责人道： "首先是最高速度的限制是150公里每小时，从杭州到宁波开车一个小时就能到。"

    “那不是会很危险?”

    "这是一条信息化公路，我们建立了智能云控平台，可以精准定位，车路协同。并且有着预警系统，计划中是可以实现‘零死亡’。甚至后续还可以对接无人驾驶技术。"

    “另外你看我们这个路面，"负责人指着大屏幕， "路面是铺设了光伏发电板的，新能源汽车可以做到边跑边充电。"

    【当然，更要提的是，1999年，我们开始了“村村通”工程。顾名思义，连接每一个村。当然，这个工程除了公路之外，还包括了电力、水力和各种网络。】

    【虽然现在还没有百分百的实现，但是在大多数地区已经可以看到成果。】如果说将华夏的每一个县在地图上标出来，可以看到一个个红点。那么将华夏的每一个村标出来，那整个地图将只剩下红色。放大再放大，才能看到连接每一个村的道路。

    它们在地图上显得密密麻麻，而在现实中，坚固整洁，即使是地处偏远的乡村，也有了对外的坦途，汽车也变得越来越多。...
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