463 吹牛后遗症-第2/4页

    原先在安东省，此人的大手笔也不过是八个亿的前沿科技项目落成。

    虽说有时代因素，再加上通货膨胀，算伱十倍，八十个亿，远不如一百亿啊。

    “先说说看，跟张建刚说的一万亿内容。”

    “这次是真的吹牛逼，我没过脑子。”

    “先讲讲我听嘛。”

    秃头老汉在京城的接待宾馆中烧了一支烟，小赵秘书打开一台跟手提包差不多大小的“巨大”笔记本电脑，开始写材料。

    听到魏刚跟张浩南通话，他起身笑着泡了一杯碧螺春，然后放到魏刚手边。

    “电动汽车的事情。哎呀，这个是真的没法做，没有基础。”

    “汽车啊……”

    就“汽车”两个字，足够了。

    不管是不是电动，确确实实值一万个亿，这不假。

    “现在能养起足够多的产业工人，就不错了。但你能吹牛逼让张建刚相信，肯定是有点底气的。有没有务虚上的内容？讲讲看。”

    “我想一下……”

    张浩南坐在办公桌前，回忆着当时跟张建刚吹牛逼的内容，然后手里拿着一支钢笔，一边在纸上写写画画，一边整理思路说道。

    “一开始呢，我跟他聊的是整体汽车工业的品类分化，首先保住战略性的运输车辆自主性，其次再谋求乘用车领域的追赶……”

    乘用车的确市场价值最大，但从国家角度出发，全国没有一辆乘用车也关系不大，但只要有稳定的运输工具，就不怕有什么牵一发动全身的问题。

    就像一个大公司，利润最高的产品线，不一定是基石性的核心业务。

    核心业务甚至可以少赚、不赚，但只要有核心业务，公司是不会轻易倒下的。

    民用终端消费品，不管你多贵多么零部件复杂且繁复，都有一个特征，可替代性极强，只是略有代差，但用途是高度一致的。

    此时国内不同用途的车型发展路线，背后得到的支持力度是不一样的，家庭用车或者乘用车，其功能就一个——现金奶牛。

    什么技术不技术，甚至包括自主化，都可以放一放。

    但是诸如重卡、重载、特种车辆等等，技术研发及技术引进消化的力度，跟多年以后的互联网军事装备“网红”是一个级别。

    十年之后的成果总结也基本反映了其背后的重视程度。

    当然这一切的大胆选择，其实都基于一个很朴素的基石，那就是庞大的人口，而且蕴含合格劳动力的庞大人口。

    张浩南跟魏刚稍微扯了扯，魏刚听完之后也是不住点头，这一点倒是不错，小轿车技术水平再先进，但那都不是急迫的。

    可要是重卡重载的技术不能高度自主，那就要出大问题。

    整个姑苏的小轿车突然有一天全部停了不能开了，有影响，但影响不会动摇一个城市的运行。

    可要是重卡重载车辆突然嗝屁，不敢说一定饿死人，但城市化程度越高，“丧尸出城”的类似场景也就越可能。

    基于这个现实基础，张浩南跟张建刚吹的牛逼，才有了后续，先达成了基本共识，再谋求共同发展……

    至于说有差异，很正常，这个世界总该有求同存异的时候嘛。

    “……后来就讲难度，然后基于这个难度，能做点啥。预研工作肯定是要做的，但是在做工作的过程中，能不能创造一些效益，主要也就是聊一下细分的市场。比如说工程车辆，或者就是特定场景下的车辆，比如说港口码头，比如说封闭厂区等等。总之就是算了一下市场规模，感觉还行，也能做……”...
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