第184章 永明公司改制（2）-第2/2页

    就是我们提到的这些公司也允许发展新的行业，但最好不要涉及到现有公司的经营领域。

    但有些行业，比如餐饮、宾馆，建筑等等，很多公司都有可能涉足，比方说铁路集团公司，涉及到铁路的建设和运营，那完全可以设立自己的铁路建设公司，来完成专业的工程，像铁轨铺设、桥梁、隧道建设，这些工程都很专业，需要专业的建筑公司来完成。但铁路集团公司能不能在火车站附近设立一处‘铁路宾馆’？完全可以嘛！”

    “再比如永明贸易集团公司，完全可以在大的分号就是商贸重地涉足宾馆、餐饮等行业，其他公司也是一样，这要看需要。日后有些行业资产规模大了，可以再成立新的公司来进行条形管理。”

    “朱杉明白了！”

    “朱杉，你分管船舶公司，朕问你，你准备让谁来出任永明船舶公司总裁？还有，南洋以及大明境内的造船厂你可能不了解，永明岛上的造船厂目前状况如何？”

    “回陛下，永明岛上目前有三家造船厂，高雄船厂规模大，技术好，前年二期船坞建成以后，已经可以同时生产8艘万吨铁船，形成年产32艘万吨铁船的生产能力，目前主要生产5000吨以上钢铁舰船；新竹的造船厂已经完成改造，入京前我去看过，目前已经能生产5000吨的钢铁舰船，达到年产36艘5000吨铁船的生产能力，今年确保完成18艘5000吨钢铁舰船的生产任务，万吨舰船也能生产，但是船坞受限，一次只能生产两艘，效率不高。新衡的船厂是原来郑家的，也计划扩大，目前以修造木船为主。至于永明船舶公司总裁人选，我倾向于高雄船厂的厂长鲁泰，尽管他资历不算最高，但高雄船厂代表永明公司目前造船最高水平，而且，朱杉认为，永明船舶公司不会再发展木质船舶，而是以钢铁舰船为今后的发展方向。”

    “嗯，不错！朱杉，清江督造船厂目前在朱桥部的控制之下，你尽快安排人接管，还有刘家港船厂，龙江船厂，你也派人看看能否恢复起来，尽管这些船厂只能造木船，甚至清江船厂的船型也多是适合在内河航行的，但规模够大，工匠众多，哦，这些年受战乱影响，不知道工匠还能不能招募起来。

    在铁路没有发展起来之前，河运还是要继续发展的，把这三家船厂与我们在大陆原有的五家造木船的船厂结合起来发展壮大还是非常必要的。

    朕还准备在天津和松江各建一家造船厂，当然是建造大铁船，哦，可以看看刘家港船厂能否升级为生产建造大铁船的船厂。”

    “另外，朕前段时间抽空设计了几种新的舰船，哦，应该说是战船，其实就是将各种规格的巡洋舰改了一下，因为钢铁舰船自身重量大，需要重新设计船的结构。改型后彻底放弃了风帆，但动力得到了强化，设计速度最高可以达到30节；舰炮没做大的改动，但甲板特别是两侧的甲板宽度有所增加，更适合使用小钢炮；船舱设计也得到了优化，船员以及水师官兵的铺位更加舒适。等你回去马上组织生产，这是大明水师需要装备的。”

    “朱杉遵旨。只是，陛下，这银钱怎么办？船厂要买钢铁和发动机、发电机、木材等等。”

    “哈哈哈，银钱当然要水师出钱，施琅，朕没钱给你，你准备怎么办？”

    “好办，臣回到天津马上组织剿灭海盗的军事行动，嗯，朱桦大老总，南洋那边剿匪需要您提供信息。”

    “呵呵呵，好办，施将军什么时候准备动手告诉在下一声就行。”朱桦笑着答应。

    施琅这家伙明显是准备去抢钱用于购买新型战舰！


    本章完