083 真实的情况-第2/2页

    既然葛状有了决定，叔叔也不会再多少什么。铁道部给出的选项一个是津门，再一个是青岛。两个地方各有各的优势，津门离得近，可是需要在石家庄和燕京两个地方中转，而青岛只需要在石家庄中转就可以了。运输用的时间相差不会太多。既然葛状选择了津门，那就津门好了。

    正太线已于82年完成电气化，可是，连接钢铁厂的支线铁路却没有，所以，需要内燃机车把车皮牵引至YQ站。市里只有NZ矿有两台蒸汽车头。葛状对它十分的熟悉。开起来滚滚的黑烟直冒，不但污染环境，噪音大、功率小也是其特点。

    Nz矿往外运煤，沿途都是农村，除了黑烟之外，影响倒是不大。可是，从钢铁厂出来，线路几乎是穿城而过，如果继续使用蒸汽机车就不合适了。让YQ路局专门被一到两台内燃机车，不是不可以。可是，这样的话，运输肯定会受到截至，葛壮是不会允许的。所以，直接更换那两台蒸汽机车就成了最好的选择。

    葛状是个想到就会去实施的人，华夏完全有能力生产。钢铁厂投产迫在眉睫，葛状没时间下订单慢慢等，唯一可行的办法就是，直接向铁道部购买现成的。这事可不是叔叔他们能办到的，志俊作为华夏目前唯一的出口型汽车，高层对于它十分的重视。葛状把和铁道部购买内燃机车的事直接上交，交给洪正他们去解决。

    吃过午饭，叔叔就离开了。他还有不少的事情要办，可没有葛状这样悠闲。葛状要考虑和菲亚特接触的事情，根本没心情和叔叔扯皮。

    时间如白驹过隙，转眼间，过去了5天。意大利人后天就回来华，葛状是不可能出席的，所以他只好把身在SH的唐天给叫了回来。

    唐天到了SH，对摩托车厂考察一番之后，心情变得十分的沮丧。厂子不但产品的技术落后，管理更是一塌糊涂。作为控股股东的周易初，对于厂子竟然没有任何的管理权限。人浮于事就不说了，产品质量和生产效率完全没有任何的保障。除了任劳任怨的中年工人之外，唐天看不到一点的亮点。如果没有葛状给他打的预防针，他绝对会极力阻止葛状的收购行为。

    正所谓万花丛中一点红，唐天和周易初的接触倒是异常的顺利。对方知道唐天想收购它手里SH摩托车的股份时，连考虑都没有考虑都答应了。杜卡迪在SH建摩托车发动机厂的事情，现在还不为人知。摩托车厂的股份，在周易初看来完全就是一块烫手的山芋，有人愿意接手，他当然不会拒绝。

    回到燕京，唐天将他到SH看到的情况向葛状做了汇报。

    对此，葛状其实早有预料。只不过，他完全没想到，周易初竟然对摩托车厂没有控制力。转眼，他也就释然了。SH摩托车作为SH市的市属企业，主要的管理人员都是行政岗位。这些人，一个个都是司局级的高官，周易初怎么可能有能力和他们抗衡呢？

    “行了，关于收购的事先放放吧。后天杜卡迪的人就要到了，作为合作方，我们需要派人出席接待。你准备准备，作为代表去吧。”当务之急是接待杜卡迪，至于收购的事情，等杜卡迪的人到了，双方联合出面，会更加的容易。

    天气风和日丽，进20辆志俊旗舰型轿车停在停机坪旁边。上午10时，从罗马到燕京的航班顺利降落在首都机场。随着机舱门缓缓打开，意大利上午代表团，终于踏上了华夏的土地。


    本章完