第317章 庞巴迪第二大股东！-第6/8页

    徐苍稍微估算了下，如果接受德国空客代表的提议，以购买最普遍的320来说，十架的话，他们能剩下接近五千万美元。

    这个数目绝对是相当巨大的了。通常来说，a320的标准版的目录价格是接近六千万美元。

    当然了，目录价格仅仅是一个参考，一般情况下，实际的购买价格是有优惠的。

    只是空客会根据买主不一样，给予不用程度的折扣。像是那种小买家或者初次交易的，一般也就九折或者九五折。

    空客代表提及的二级优惠是指对待交易多次的熟客的折扣力度，差不多在八折的区间。

    徐苍甚至听说，最极端的情况下，可以达到五折的力度。但是，这种优惠可不是一般人能拿到的，八折就算不错了。

    但是，这就跟现金与折扣券的区别，两者肯定是不能同日而语的。想要享受优惠，首先要先花钱，那极端点来说，要是不买那十架a320，岂不是平白省了六亿美元？

    所以，看起来空客诚意很大，实际上是要缩水不少的。不过，徐苍是有计划买三架a320的。

    以春夏航空的情况，空客估计也就给个九五折。但是，徐苍通过空客的首席财务官尼欧斡旋一下，顶多也就是九折的样子。

    现在能拿到接近八折的折扣，其实还是比较优惠的。要知道，一折的差别就相当于接近六百万美元了。

    然而，面对德国空客代表抛出的条件，徐苍只是沉默以对，搞得空客代表摸不着头脑。

    “徐先生，阿尔卑斯山的那个度假庄园的机场跑道是标准的短暂跑道，加之道面因积雪覆盖，对刹车要求极高。我们的a319飞机采用了utas的duracarb型刹车，刹车能力极佳，最为适合应付湿滑的短跑道。”空客代表还在劝说：“阿尔卑斯山周围风雪太大，飞机太小，无法抗风雪，飞机太大，跑道不够，而我们的a319正是居中最为合适的选择。”其实，徐苍倒也考虑过类似于巴航工业的erj机型。

    但是，erj系列的飞机还是小了些。在阿尔卑斯山的强劲风雪中，飞机就跟狂风中的落叶似的，根本稳不住，执飞飞机必须要稍大一些。

    空客代表说的也确实在理，a319的确是相当合适的一个选择。不过，锦上添花肯定比不过雪中送炭。

    跟空客合作，他们也就送个购机优惠券，可要是换个人合作，所能得到的就远不止于此了。

    “你们这么相信我？”徐苍笑道：“就不怕我把那架飞机飞砸了？”空客代表哈哈笑道：“徐先生莫要开玩笑了。您连大翼断裂的飞机都能落下来，阿尔卑斯山之行定是马到功成。”

    “看起来，你们对推广a319很上心，也很舍得投入资金，但是这还不够。”徐苍直接将空客代表递过来的协议推了回去：“你们的条件......远远不够，我感受不到诚意。”空客代表脸色一僵：“徐先生，二级优惠还不够吗？或者，你提出你觉得合适的条件。”

    “我看还是不要了。”徐苍笑道：“若是让我提条件，你们肯定不会接受的。”徐苍的话让空客代表眉头一皱，他没想到自己诚意如此之大，徐苍连搭理都不愿意的，整个拒绝过程干脆利落，完全没有犹豫的。

    “徐先生，或许有些事情你还没有太明白。”空客代表指了指地面：“这里是欧洲，我们在这里的能量比你预想的要大。”徐苍挑了下眉：“比如呢？”

    “比如根据法规要求，您明天应该是要接受easa的问询，而非去执行所谓的营救活动。比如，对于明天的营救飞行，easa会不会进行特批，毕竟阿尔卑斯山的空域还都是禁区呢。”空客代表澹澹道。...
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