第223章 术道至极！镇压一切！（求订阅！）-第4/6页

    可是，对于毕临来说，徐苍便是他苦求的最为完美的飞行员，这让始终想得到毕临认可的陈国力很是复杂，人与人之间的差距怎么就这么大呢？

    陈国力唯毕临是从，既然毕临都这么说了，他也不好说什么。可别的教员就不乐意了，其中就有一个说道：“毕老，我们也不是就抓着徐苍年纪上的问题做文章，而是飞行的的确确是需要积累的。否则，为什么机长的聘任标准是需要接近三千小时的经历时间，而不是单单只要通过相应的技术检查即可？那就说明，技术并非一切。徐苍还很年轻，他需要沉淀。”….不得不说，这个教员还是有些水平。就拿机长聘任的标准来说，如果只看技术，那只需要通过机长技术检查即可，为何还要设立差不多三千小时的经历时间要求？

    那就说明即便是在世界范围内，在民航界里也认可机长是需要经历过各种各样的事情后才能聘任的，而非单一的技术指标。

    “你们说需要经历？”毕临眼皮抬了抬：“那我就问问你们这些经历很多的机长教员们，如果在三边单发，仅剩的那台发动机也出现了剧烈的喘振，同时遭遇飞机螺旋，该怎么处理？”

    徐苍听完，当下就感觉有些熟悉，这不是跟他在玉龙机场上空遇到的情况一样？

    相较于徐苍处理的其他特情，玉龙机场上的事情因为一些特殊原因没有公开，如果不是可以去查，如果不是有些特殊渠道，还真不一定知道。至少场中很多人就不晓得毕临说的此种情境跟徐苍在玉龙机场上空遇到的情况是可以对应上的。

    毕临提出了问题，但是这个问题显然有些过于艰难了。即便是这些飞了二十多年的机长教员们也感觉无比棘手。

    众所周知，螺旋也是一种类型的失速，但是失速改出是需要高度，在三边地高度下能不能改出来都是相当难说的。更何况，在单发条件下，工作的发动机也是要寿终正寝，那就说明即便改出来也没有复飞的可能性了，这根本就是一个无法处理的局面啊。

    果然，有个教员疑惑道：“毕老，这个情况真的能解决？”

    这人说出话来，余者并没有反驳之意，看起来也基本认同这人的观点。而毕临则是目光移动，落到了陈国力身上：“国力，你觉得该怎么说？”

    陈国力脸色变幻，最终还是叹息道：“我不知道。”

    知晓一切的邸清泉不由叹了一口气，场中这么多教员都觉得无计可施，可徐苍硬是解决了，这就是差距啊。

    “所以，经历这么多真的有用吗？”

    毕临此言落在众人耳中，犹如雷击，其中一人似有不服：“毕老，那你的意思是此事可解？”

    毕临没有说话，而是微微侧过脸去，看了一眼身旁的中年人。中年人很快会意，不知道从哪里掏出来一个读卡器插在了主席台上的电脑上，很快会场中的投影仪打开。

    “各位，下面会有一段，是发生在云山省玉龙市机场上空的，正是毕老所言的情况。”

    中年人说完，点开了一个文件夹，其中果然有一段，播放之后，正是陈华信的机载录像，内容自然是徐苍在玉龙机场上空的种种。

    在场很多人是没有看过这个的，不得不说，陈华信的机载录像画质还是比较给力的，能够清楚地看到徐苍那时候飞机侧着倒栽下去的画面，而且其中一台发动机正在不定时的喷吐黑烟，这就是发动机喘振最直观的体现。….徐苍作为当事人，现在以第三人的视角去看这个，倒是别有一番感觉。

    相较于徐苍比较轻松的心态，场中众人在飞机倒栽下去的一刻，多是惊呼起来，如此情况，不是死路一条。...
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