第209章 仁川空难！（求订阅！）-第6/7页

    在朴锡元看来，中韩航线的联合运营上，韩亚航空属于带着春夏航空玩，这种处于领导地位的情况应当符合领导地位的利益分成。

    站在朴锡元的角度，这种分配方式自然是没什么问题的，可徐苍感觉问题就很大了。不过，徐苍没有直接点出来，而是笑道：“三七分，可以吧！我们是学习方，吃点儿亏，可以！要是合作之后，会飞韩国的哪些城市啊？”

    朴锡元一听徐苍竟然就这么同意了，还愣了一下，旋即大喜过望，当下调整情绪：“首尔，釜山，还有仁川。徐先生，觉得如何啊？”

    徐苍嗯了一声，这三个城市基本就是韩国排名前三的城市了，从航线上来说，的确是相当不错了。

    “可以，那从我们国内哪个城市出发？”

    “原本跟木华航空合作的时候，是从羊城出发的。此后跟木华协议停止，估计就要更换始发地了。徐先生，我是比较中意从沪上出发，不知道你感觉如何？”

    “沪上？那自然是好的。可沪上机场的国际航线全部需要天东航空的同意，朴社长你去跟天东航空说？”

    一提到这个，朴锡元立马表情僵硬住了：“徐先生，这本国事还是得本国人自己来吧？要不，这事儿还劳烦徐先生出面？”

    “朴社长，你这话说得可就不地道了。”徐苍装成一副义愤填膺的样子：“即便是国际航线上，韩亚航空是主导，可三七分的收益分成已经是我们巨大的让步了。你到外面打听打听，有哪家航空公司愿意接受三七分的收益比例？现在我们怀着学习的心态接受如此低的收益比例也就罢了，连天东航空也需要我们疏通，这学费是不是太高了？”

    徐苍如此情真意切倒是让朴锡元有些不好意思了，的确，世界民航上联合经营达到三七分的收益分成比例是相当离谱的。徐苍看起来也是知晓这一点儿，而非单纯的什么都不懂。….现在分成比例就已经是韩亚航空占足优势了。因沪上开航的在天东航空的疏通费用还要春夏航空来付，这实在有点儿欺负人了。

    朴锡元怕是脸上有些挂不住了：“可我们与天东航空联系本来就不多啊。你们之间沟通还是方便些吧？不过，徐先生说得也是有道理的。这样吧，疏通上的费用由我们韩亚航空承担了。”

    徐苍这才笑了起来：“如此甚好。”

    朴锡元赶紧补充一句：“不过，徐先生你也不能漫天要价，总得给你上限吧。”

    “两百万美金。我绝对能把天东航空说动了同意三条航线开航，怎么样？”

    “两百万美金？”朴锡元心中盘算了下，两百万美金搞定三条国际航线的开航也算是正常价格，于是点点头：“两百万美金倒是可以。不过，咱们要签个协议。如果我们给出两百万美金后，贵司还没有解决三条国际航线的开航问题，那贵司需要承担相应的责任的。”

    徐苍笑道：“这是自然！不过，光约束我们一方是几个意思？开航不仅仅是我们一方的责任，也需要你们搞定本国的民航局，要是你们没有办成呢？”

    “哈哈哈哈！”朴锡元大笑不止：“徐先生，我们韩亚航空好歹也是韩国第二大航司，这点儿小事还搞不成？不过，徐先生也说的有道理。咱们的协议就是为了确保航线按时开航，不管是哪方出了问题导致无法开航，哪方就要承担相应的责任。”

    “这才是像样的。”

    朴锡元眼睛一亮：“那徐先生，在大方向上，这事儿就说成了？”

    徐苍点了点头：“差不多了，后面就交给下面人细谈吧。不过，我就只有一个条件。这次国际航线是我们春夏航空国际航线的开始，不容有任何闪失，但凡是在开航上出什么问题，必须重罚！”...
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