788、重组会德丰船务（7K大章，求订阅~）-第3/7页

    楚欢本没有将这件事情放在心上，也认为从今以后自己与班尼便不会再见面了，却没想到的是，仅仅是几天之后楚欢就再次找人找到了班尼。

    当然了，那是后话。

    楚欢在巴西享受了两天的太阳之后，乔约翰，郭贺年乘坐同一班飞机来到了巴西。

    “回去之后，告诉徐意让她跟到波音公司打电话，让他们多定制七艘商务机，分别放在北美，意大利，英伦，曰本，南韩，澳洲，巴西！”

    楚欢对乔约翰讲道。

    至于郭贺年此时虽然也在楚欢的别墅内，但并没有在楚欢的书房，现在正在这处庄园的花园内逗弄这里养的宠物。

    现在甲库很明显已经是一家全球布局的超级财团，其业务肯定也是全球化的，以后像这种满世界飞的事情肯定还会更多。

    有一些私人商务机也是为了方便集团高层对业务的处理。

    乔约翰点头道：“是！”

    楚欢这才对乔约翰说起了自己这一次让他直接飞来里约的原因。

    “会德丰钢铁现在怎么样了？”楚欢向乔约翰问道。

    乔约翰道：“公司旗下的油轮已经处理的差不多了，钢铁业务现如今还仅限于香江。”

    当初楚欢接手和合国际-会德丰的时候，定下来的第一大战略目标，其实就是改组会德丰船务，出售旗下的油轮，改建为钢铁厂，主要服务的对象其实就是香江的地产行业。

    简单的讲，和合国际-会德丰的发展之所以能够在短时间内获得充足的资金，并不是因为楚欢在财政上的支持，更多的还是因为会德丰船务出售油轮所获得的利益。

    “现在油轮价格怎么样？”

    楚欢向乔约翰问道。

    乔约翰道：“一艘全新的25万吨级别的油轮市场价格是7000万美元，二手的要便宜一些，具体的价格要看油轮的情况与年限等各种问题！”

    楚欢点点头，看来市场情况与另外一个时空并没有太多的区别，不过这也是造船业最后的辉煌了，就以乔约翰所讲的25万吨级别的油轮来讲，在今年的价格还有7000万美元呢。

    但是等到了85年的时候，这个价格就会下跌到二三百万美元的价格。

    跌幅之大，直接导致了全球的造船厂关掉了八成以上，而这个价格的跌幅自然是因为航运业寒冬造成的了！

    “五年之后，我想要重新组建会德丰船务！”

    楚欢语出惊人的对乔约翰讲道。

    乔约翰听完之后，并没有露出太过震惊的表情，反而是更加的复杂。

    其实这从楚欢之前在国内订购了四艘货轮就能够看出来。

    “董事长，您的意思是想要让会德丰航运承接集团在澳洲的铁矿投资？”

    甲库在澳洲投资铁矿的事情，高层是知道的，澳洲那边的铁矿现在已经开始建设，至少需要两三年的时间才能够完成建设，然后生产，再到销售，基本上三四年的时间就足够了，但现在楚欢说是五年之后开始重新组建会德丰船务，这是唯一让乔约翰不解的地方。

    再加上定制油轮所需的时间，估计重组会德丰船务得是八十年代后的事情了。

    他自然是不知道到了那个时候是全球造船业最便宜的时期了。

    当然了，楚欢也不是非得在最后抄底的时候才开始定制货轮的，最主要的原因还是楚欢与曹纹锦，包钰刚都有合作合约，双方合约期限是到87年结束。...
    本章未完，请点击下一页继续阅读！