第一百八十八章过吧火车瘾（下）-第2/3页

        管家惊得张大了嘴巴，这么好的东西说砸就砸了，不是和大人与谁生气吧，可是看着乐呵呵的和珅又不像。因此，就愣在那里，连和大人的吩咐也忘了。

        和珅看他发愣，就告诉他：“好东西不能成双，有了第二只笔洗，它就永远不值钱。现在是孤品了，其价值连城啊！”

        文物就是这样，成双成对的肯定不值钱！那个通车纪念的大杯子也是越少越值钱。

        北京-天津段的铁路竣工了，也正式开通了，天津到青岛的铁路也已经勘测完毕，选定的线路北京-天津-沧州-滨州-淄博-青州-潍坊-青岛全程900公里，开始征地施工。

        由于整个线路是一马平川的大平原。

        黄河的这一段是高架河流，就像高架公路架在大平原上，因此它没有支流，一条都没有，得益于此，这一段铁路也没有桥梁。

        修建这样的线路，最繁重的劳动在哪里呢？那就是石料场。

        铁路的路基修建完毕之后，就要铺大量的碎石，碎石之上是枕木和铁轨，碎石料的用量是巨大的。

        在石料场上，开山凿石用炸药，破碎石料有蒸汽机带动的粉碎机。

        但是放到粉碎机里的原料，大小是有限度的，这就要人工破碎了。

        粉碎机里出来的碎石还要选择，不同大小的石料要分类，无用的要抛弃填埋。

        这个过程需要大量的强劳力，工作也极为艰苦。

        天朝的农民是能吃苦耐劳的，为了补偿他们的付出，石料场里工人的薪水也很高。

        （本章未完，请翻页）

        但是这一次有了新办法，他们为了修建铁路，从武威引进了500人的鞑靼俘虏壮劳力，原因是由于土地置换政策许多老百姓都把土地置换给朝廷，准备到南洋和澳大利亚发展，现在已经征集了五十万汉人和十八万蒙古人。

        召集不到劳工，借此机会武威的工地要来了500名鞑靼壮劳力，充当石料场的劳工。

        鞑靼俘虏人很好用，老实、听话、不偷懒、好管理，优点多多啊！

        这就解决了石料这一项最困难的工作，并且费用低实质上这就是一批廉价的奴隶。

        朱厚炜还是有些不忍，告诉他们，只要好好干，以十年为期，十年之后给他们自由，并负责安置他们生活。

        铁路通过运河的隧道也开始施工了，之所以急于修建这段隧道，是为了取得修建隧道的经验，为筹建黄河隧道做准备。

        其地点就在滨州的西北方，这里原来的运河河道就有一段弯道。

        正好在这个位置，取运河东侧的一处修建隧道。

        待隧道完成之后，在隧道处开挖新的运河河道，使运河从隧道上方流过，原有的旧河道就填埋废止了。这种方法比保留原河道少了一道工序，并且取直了河道，一举两得。...
    本章未完，请点击下一页继续阅读！