第八百五十章 水陆并进战术-第6/9页

    桥面攻守战法，就这些，没了。

    总的来讲，守的一方是总体占有着极大优势的，不管如何，攻击的一方很劣势。

    最后的讨论，若两方士卒战力等同，攻方去攻桥头有壕沟有瓮城的守方，攻方大抵会死多少人才能攻克桥头堡。

    “大抵，五一之数。”关羽沉声说道。

    五一之数，是五比一的伤亡比，攻方死伤是守方五倍，这个伤亡比，不比攻城少了。

    攻桥战太难了，李孟羲不由挠头。

    这时，许久没插话的简雍说了一句，“攻桥头如此艰难，何必强攻？何不攻他处？”

    李孟羲跟关羽立刻向简雍看去，“怎讲？”李孟羲问。

    简雍上前挪了一点，他伸着手，在画着长桥的的纸张上，在桥两边各虚画了一下，“水路并进，桥上攻，水上也攻。”

    （咦？）李孟羲瞪大了眼，他思路一下打开了。

    一直骑盯着桥面不放，没留意到，其实完全可以用船渡水登陆。

    水陆并进，或并不需要滩头强登，其实只需要一些船载着一些士兵，在桥上下游向对岸进发，这时，我军进攻的船往哪里靠岸，对方将领就必须在哪里进行防备，而且，我方一只船，假如只载百人，那么，敌军至少得留三百人才能完全防御的住我滩头登陆。

    由此，阳谋诞生了，不管我军船上载的是弱兵，还是精兵，不管我方是真要登滩靠岸，还是虚晃一枪，我方船只只要在水上摆出一副要靠岸的架势，只要船停在水上对方就必须万分小心。

    船在水上跟人在地上，速度是不同的，人在路上移动，人腿比不过船速，道路曲折，比不过水道笔直，因此，当船队在上下游游荡之时，其占据优势的机动力，将使守方疲于奔命。

    岸线漫长，一只载兵百人的船只在河道上忽上忽下，漫长的岸线哪一处都可能成为登陆点，而为完全防备住这一只船这区区一百兵，守方得在漫长的河岸上留十倍的兵力才能确保完全守的住。

    水陆并进的攻击战术，于是就有了。假设，攻守双方，皆是三万人，若攻方三万人，全从桥上攻，则，守方三万，全堵在桥头，桥面作战，又是守方大有优势，这因此，桥头三万攻，对桥头三万守，攻方伤亡必大，大可能战败。

    桥头之上，同等兵力，攻方绝非守方对手，反过来说，假设攻方在桥头兵力数倍于守方，则就有赢的可能了。

    从全局看，双方总兵力都是三万，要想让桥头守兵少，就只能把守方兵力牵制到他处，双方总兵力相同，要想桥头之上攻方兵力多而守方兵力少，就要使得在其他地方，我方要以更少的兵力牵制敌方更多兵力。

    这就是，下等驷，对上等驷。陆地之上，天然适合广布兵力，而水面之上，船只筹集不易，船只运载力也有限，水面上的进攻兵力，天然的处于数量劣势。

    再者，河道笔直，而陆路曲折，船去迅疾，而陆行缓慢，这就使得，船只的机动能力远大于步卒的调动速度，机动性上的绝对优势就使得，要完全防御住一只船只登陆，守方需要投入十倍乃至更多的兵力。

    攻方发船三十只渡河，三十只船，将使上下游数里都化为登陆区域，为防守这数里漫长的区域，哪怕只守关键点，守方最少也有投入上万兵力。而三十只船，一船载百，不过三千兵力而已。

    船队乃天然适合作为下等驷牵制敌方兵力的存在。

    当战略布局扩展到整个河面之时，攻桥战术就又变了。桥只是一个进攻点，而河面之上，是另一个进攻点，桥上进攻点只能有一个，而河面上的进攻点，可以数里漫长都是。...
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