第两百六十三章月销三百万！小黄车暴毙倒计时！-第7/10页
接下来，就看电小二科技的c轮融资情况如何了……
不过，李东对电小二科技的融资估值期待其实并没有那么高，能有个五十来亿六十亿的估值，也就差不多了。
毕竟，这一块市场本身盘子有限。
李东也没指望共享充电宝能够如共享单车那样，估值可以吹到数十亿美元的地步！
说到共享单车，就不得不提小黄车公司日前也又完成了新一轮的融资。
融资规模高达八亿美元。
主要融资方依旧是啊里。
不过，李东也听到了一些传言。
自从王一帆和刘琦离开小黄车公司，啊里正式入主后，小黄车公司在啊里的主导下，开始疯狂扩张。
其运营维护以及管理成本就开始飞速的飙升。
甚至公司内部都出现了薅羊毛党，向供应商收取回扣等骚操作。
盲目扩张，监】管跟不上，在这方面的损失更是巨大，许多共享单车在运营中破损，得不到及时维护修理。
还有无数共享单车被小学生、农民工等骑到社区、郊区……等地，彻底‘私有化’。
再加上许多城市也不堪共享单车乱停乱放所带来的管理成本和压力，直接被没收，扔到郊区给报废了，也没人管。
以至于许多城市的郊区甚至出现了一座座共享单车‘坟场’，停放着数以万计的‘报废’共享单车。
密密麻麻一】大片，简直让人看了都头皮发麻……
更不用说用户的‘薅羊毛’行为，以及相继竞争之下，本身运营共享单车根本无法盈利。
全靠一轮轮融资，用资本烧钱的模式在撑着……
可以说，整个共享单车领域都显得格外的混乱。
小黄车公司内部的管理也同样因为其盲目扩张而愈发混乱。
这情形，在李东看来，几乎与他前世17年底至18年初，共享单车的情况，近乎如出一辙！
而他前世的共享单车龙头ofo是怎么死的？
可不就是因为这些，再加上公司内部贪府成风，导致资金链断裂，无力支付供应商的货款。
直接被供应商一纸诉状给告了。
继而引发连锁反应，外界的担忧，尤其是那些支付了押金的用户，纷纷挤兑，想要赎回自己的押金。
最终使得ofo无力支付用户押金，信誉崩塌，直接轰然倒下……
是以，在听闻了共享单车领域，以及小黄车公司的一些现状后，李东立马断定，恐怕国内的共享单车市场，在年内就要急转直下了。...
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