346 要给自己施压吗-第2/3页

        其次，他的吃穿用度变得越来越奢侈。

        这一点很容易解释，因为哪怕就是走兽飞禽，在求偶的时候也是尽量表现自己。

        再后来直接开着车进出校园。

        去年的时候，那才是88年，即使这是一个富豪云集的国际大都市，但是开着车上大学，这都是史无前例的。

        开车上学，这对于学校来说是个挑战。

        对于校方管理人员来说，这辆在校园里出出进进的车，怎么看怎么别扭。

        要知道，也就学校的大领导有专车，其他的教职工，那都是“自行车王国”当中的标准一员。

        那么，一个学生怎么能开着车上下学呢？

        可是，翻遍校纪校规，也找不到哪一条规定，学生不可以开着车进入校园。

        因为汽车才兴起了几年，以前是想不到会出现这种情况的。

        既然无法可依，校方也就只能睁只眼闭只眼。

        而且据小道消息，好像谢兴楠的家人跟校方打过招呼，校方才睁只眼闭只眼的。

        谢兴楠的这辆车，也是相当标新立异。

        这是一辆深红色雪铁龙cx20。

        要知道，在这个年代，满大街还是沪海牌轿车，或者伏尔加。

        沪海轿车地盘相当重，行驶平稳，但是操作起来，有些稍嫌笨重，而且是怀挡。

        油耗也是相当高，你可以想一想，一辆车有俩化油器，那才是真正的“喝油”。

        据说在市区转悠，百公里油耗可以达到30升。

        伏尔加显得轻便了不少，但是在这个年代的沪海人眼里，那也属于常见车型。

        要说让人眼前一亮的，就数这款雪铁龙cx20了。

        雪铁龙cx20的设计太独特了，它打破了人们对于汽车的概念。

        雪铁龙cx20的车身设计区别于丰田皇冠和日产公爵王棱角分明的设计，它的车身略显圆润，也彰显出了法国人前卫、时尚的设计理念。

        除了外观，这辆车的底盘也是一大看点。

        雪铁龙cx20上使用了液压底盘升降系统，这在当时世界上都是很少有的。

        它的升降板有三个档，停车时底盘距离地面最低，路面不好时，可以将底盘升高至20厘米，最高可以升高至30厘米，应付各种路况绰绰有余。

        这种液压地盘升降系统，即使到了后世，也在一些豪车上能够配置。

        何况现在才是88年。

        谢兴楠开着这辆标新立异，能把师生们的眼珠子吸出来的新车，整天在校园里招摇过市。...
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