第四十章忙里偷闲

        汉森能这么痛快的答应推广计划，李明翰多少有些诧异，他本以为需要费一番口舌的。

        不过这件事情，汉森要是真的极力反对的话，他也不会特别的坚持，毕竟连他自己也没有十足的把握，预计后面的效果。

        李老板对于路虎-捷豹所有的定位,  都来自于后世中国的市场，虽然以后国内市场，会是全球最大的单一汽车市场，

        但是也千万不能忽略其它地区的需求，国人特别爱好的地方，未必是其它市场消费者认可的。

        不过好在路虎和捷豹,  都不是以运动做主打的车,  要是像宝马3系和奥迪a4那样，那就必须在欧洲市场预留标轴的版本了。

        虽然技术上这并不困难，可是别忘了李老板现在是资本家，成本上虽然不像大众那样斤斤计较，但也要看是对哪方面。

        能省钱的地方，没有一个资本家愿意多花的。

        “哦，david，eq20的设计初稿已经完成了，你要不要改天去看一下。”冷不丁的，汉森冒出了一句。

        “。。。这款发动机是保时捷自己研发的？”明显的李老板一楞。

        李明翰想起来，自己早就委托汉森，研发2.0直列四缸的，涡轮增压发动机了。

        “当然是保时捷自己研发的，你不会觉得保时捷，只会研制水平对置的引擎吧。”

        “技术上的事，您做主就行，你知道的，这方面不是我擅长的。”这个型号的2.0t，李明翰前世没有听说过。

        不过这个世界,  他已经带来了各种改变，特别是在汽车行业。后世保时捷在2.0t上，采用的是大众的ea888，自己开发的2.9tv6属于高级的配置。

        不看成本单从性能上看，保时捷在发动机上，一点也不比大众弱，只不过这货也有烧机油的习惯，这点上李老板比较介意。

        保时捷既然可以独立完成2.0t的开发，那么等样机出来后，要是性能可以达到要求的话，李明翰准备后面3.0t/v6，和4.0t/v8的引擎，

        都交给它研发，至少保时捷这个品牌的溢价，是大众不能比拟的。

        “eq20的研发费用，初步估计在二千万欧元左右，保时捷可以和路虎共同承担，两家同时拥有所有的知识产权,  你觉得怎么样？”

        看到李明翰不愿意过多的关注技术上的问题,  汉森还是把需要的费用提了一下,  亲兄弟明算账。

        “没问题。”擦、一个2.0t的研发，就是二千万欧打底，这要是3.0t和4.0的v8，怎么看也不会比2.0t便宜。

        宣传的事情，李老板觉得还是要缓一缓。

        至于德系发动机烧机油的德性，后世的传闻应该是，活塞环上有开口的问题。那么为什么需要开口，不开口的话对整体的性能有啥影响。...
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