第二十七章入股采埃孚-第3/5页





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        “你需要多少采埃孚的股份,才觉得安全?”

        “这个我没有什么具体的印象,您觉得呢?要不这样,就麻烦保时捷具体和采埃孚去谈。”

        谷盚

        “行,保时捷来负责这方面的谈判。”其实保时捷和采埃孚也有牵连,它们的变速箱里,也有保时捷的专利授权。

        在德国汽协的圈子里,李老板只是一个外人,保时捷家族在里面可是耕耘了很久。

        和福特的谈判暂时停顿了,李明翰主要是等待采埃孚的回应,这牵扯到对方公司的估值,和他们是否愿意,让出一个董事会名额,需要一定的时间。

        正好也可以让福特和开天都冷静一下,如果福特真的想卖,那么有利于开天在价格上,继续讨价还价。

        如果他们后悔了,李老板在这件事上,并非、非买不可!

        月底的时候,采埃孚传来消息,可以接受路虎股份加现金的换股方式。

        新成立的路虎-捷豹联合公司里,采埃孚占股百分之十,保时捷出资七亿美元,占股百分之二十。

        开天负责收购福特旗下路虎、捷豹,和工厂一期建设的所有费用,并另外付给采埃孚两亿欧元,帮助新公司获得,采埃孚百分之十五的股权。

        这百分之十五的股权,是路虎-捷豹联合公司的,其实开天只占十点五,但是少了百分之十的路虎股份,和另外掏两亿欧元。

        “你觉得这个协议能签吗?”汉森有些犹豫,这份协议看上去,保时捷明显占了便宜。

        等于同样花了七亿,平白多了百分之三的采埃孚股份。

        采埃孚实际上只付出了,百分之十三点五的股权,获得了两亿欧元的现金,和路虎-捷豹联合公司百分之十的股份。

        以及往后路虎-捷豹,所有系列车型的,变速箱订单。

        看上去只有开天受了损失!

        “保时捷觉得可以的话,开天没有意见。”

        李明翰也不知道是否划算,百分之十左右的采埃孚股份,到底价值多少,他没有办法来预估,只当这次是交保护费了。

        有的时候你很难用钱,来衡量一些东西。但是这番操作后,最起码李老板获得了安全感,路虎和捷豹在变速箱方面,以后很难会被掐脖子了。

        就像前几年,他拼命的和腾讯,全方位绑定一样。目前李老板和德国的汽车工业,也开始不止一条维度的联系了。

        交情在这种场合下,只能做为润滑剂,能让大家绑在一起的,只有利益!

        后世采埃孚的8at,在业界是有着非常高的评价的,特别是用在宝马身上的时候,现在路虎-捷豹跟宝马,站在了同一条起跑线上,...
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