第八十八章 阿波罗号-第2/3页

    “反正你也是自己人，带你去看看不违反纪律”。

    要是平时，王一男肯定叫嚷着去看看了，不过看到现成的人造肌肉，他的手痒的不行，暂且顾不上这个。

    爬上一个简易的扶梯，王一男仔细观察机身上部的太阳能电池板。密密麻麻的一块一块铺设在无人机的机翼上，看起来闪闪发亮。

    “我看很多地面上的太阳能发电站，电池板都是可控的，会跟着太阳的东升西落调整角度，保证一直对着太阳，但是咱们这个好像是固定的啊”，王一男问，

    “是的，这也是太阳能电池板发电效率不够的根本原因，之前估算的时候，是按照地面太阳能发电站电池板的效率来的，原来以为高空日照更强烈，按道理发电效率应该更高才对”，杨总师说，

    “是啊，我觉得应该也是这个道理”，王一男附和道，

    “但是我们都忽略了一个重要的问题，那就是阳光照射的角度，实际上由于电池板没有办法正对着阳光直射的角度，电池板的效率下降的非常大”，

    “角度上的问题，损耗的功率远远超过高空日照强烈带来的好处，所以就没法做到长时间巡航”，杨总师说。

    “我就说嘛，之前好像咱们也估算过，没想到会有这样的问题”，王一男总算明白问题出在哪里了，

    “有没有办法把太阳能电池板的角度也做成可调的呢？”，王一男问，

    “那样会极大的改变飞机的气动外形，能不能飞还是一个问题”，杨总师说，

    想象了一下翅膀上的电池板东倒西歪对着太阳的样子，王一男只得同意，这玩意真不一定能飞起来。

    “用一个罩子把电池板罩起来怎么样”，王一男又开始大开脑洞，

    “那怎么飞啊”，杨总师随口就反驳，

    “我记得你们也有飞翼的设计吧，好像飞翼本身厚度也不小”，王一男说，

    “弄个厚厚的机翼，上面做成透明的应该没问题吧”，

    “那样的话，机翼的强度不够啊”，杨总师说，

    “要什么强度啊，里面除了电池板没其他东西了，能有多重？”，王一男嗤之以鼻，

    “咱们飞机又不是烧油的，不需要在机翼里面放那么多燃油”。

    杨总师一拍大腿，“我x，你丫这个馊主意说不定还真行，之前一直是我忽略了，咱们的机翼不需要装燃油，对强度的要求很低”，

    “而且很多复合材料本身就是透明的，用来做机翼再好不过了”。

    “好像波音和空客都设想过全透明的客舱，他们用的应该就是透明复合材料，用来做机身就没必要了，咱们用来做机翼就行”，王一男说，

    “有道理，咱们目前的机翼里面本来就没啥东西，就一个起落架舱，不过这个可以修改设计，放在机身上”，杨总师已经开始设计具体方案了，

    “选择一个最厚的翼型，这个问题也不大，咱们空气动力实验室里面早就储备了几百种不同性能的翼型设计，找一种比较均衡的就可以”，

    “上半部分使用透明材料制造，电池板分割成小块，每一块都有自己的独立转向装置”，

    “这个可以做成自洽的，每块电池板自己去追踪太阳的轨迹，自动调整自己的角度，这样不受系统故障的影响，就算坏掉一部分也没事”，王一男在边上补充到。

    “电池板自带的转向装置，还有增厚的翼型会增加重量，气动效率应该也略有下降，这方面会增加电力消耗”，杨总师说，

    “但是调整电池板的角度，应该会至少成倍的增加太阳能发电的效率，这样算起来，很有可能达到白天可以将电池充满的效果”，杨总师越说越兴奋，

    “那样的话，就是整个蓝星首架全自给自足的太阳能飞机了”，

    “是啊，同温层徘徊者计划也就可以正式启动了”，王一男说，

    相信有了南太平洋上的上佳表现，以及海军的订单之后，现在再去推行这个计划，应该不会有太大的阻力了。

    “这么大改之后，再叫祥龙号就不合适了，这应该是一款新的飞机，看在你出了这么好主意的份上，命名的事情就交给你吧”，杨总师投桃报李，对王一男说，“赶紧给新飞机取个名字”，...
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